寧愿相信七月有鬼 也不相信民進黨的嘴

張凱鈞 民眾黨新北市新店區(qū)主任

民進黨新北市長參選人林佳龍。（黃敬文攝）

林佳龍，請你不要鬧了，你又再一次上演“自打臉”的平行時空鬧劇了，多日都沒有新聞版面的林佳龍，在出席林姓宗親后援會時語出驚人，他要主打“新北大翻新”，提到要升級“五泰輕軌”，但五泰輕軌，就是在林佳龍擔任臺交通部門主管時核定，今日卻要高喊要升級，就要再跑一次可行性評估，這樣一搞下去，就不知道要等到哪年何月才能動工？

且近期全球原物料高漲，缺工、缺料的因素也開始影響島內(nèi)大型公共基礎建設之興建，為了自己的選戰(zhàn)考量就要延遲輕軌動工時間，且又要多花數(shù)十億（新臺幣，下同）的建設成本，著實令人痛心與傻眼，林佳龍竟然把大型的公共建設之設計與規(guī)劃，當作是去速食店買漢堡，加50元就可以升級變成豪華套餐?!

回顧林佳龍擔任交通部門主管時就爭議不斷，2019年農(nóng)歷春節(jié)期間，華航機師發(fā)動罷工，嚴重沖擊春節(jié)的交通疏運，想想每位華航員工選擇加入華航，必定是具備有犧牲春節(jié)假期的認知與概念，對于春節(jié)上工絕對沒有任何的意見與抱怨，但卻會選擇農(nóng)歷春節(jié)罷工，一定是華航管理高層長期對于機師要求相應不理，才會讓機師們?nèi)虩o可能發(fā)動罷工。

而林佳龍卻只淡淡的表示，華航高層對于談判沒耐心，并且一再的對外放話，嚴重破壞勞資互信的基礎，這就是典型的黃金切割，行政當局放任罷工發(fā)起，也沒也任何的配套，這就是蔡當局失能的典型代表。

2021年臺鐵發(fā)生嚴重的太魯閣事故，全民悲慟不已，查證到最后才發(fā)現(xiàn)，原來當時臺鐵局長懸缺已久，但因林佳龍與蘇貞昌分屬不同派系，臺鐵局長的人事命令才會卡住，更導致臺鐵整的螺絲掉滿地！

最終林佳龍雖然下臺了，卻是換了個位置開始備戰(zhàn)新北市長！這又如同林智堅一樣，論文抄襲是真的，想要硬拗硬干是真的！

當全民都將會有樣學樣，覺得做錯事與做壞事也沒關系之時，臺灣的社會風氣沉淪，由此可見！【文章來源：臺灣“中時新聞網(wǎng)”】