“拼圖”式修跑道，可行否

　　“拼圖”式修跑道，可行否

　　■丁 一　武傳明　　

雒 丹繪

　　對戰(zhàn)機來說，跑道的重要性不言而喻。因此在戰(zhàn)時，敵方的機場尤其是跑道常被列為優(yōu)先打擊目標。

　　在跑道被毀情況下，如何保障戰(zhàn)機快速升空?各國為此想了不少方法，如使用快速凝結(jié)水泥填充、啟用公路備用起降場等。前不久，澳大利亞皇家空軍試驗的一種裝具，提供了一種新的思路和選擇。

　　這種裝具被稱作Dura-Base，是一種由高密度聚乙烯制成的墊板連接在一起構(gòu)成的臨時跑道道面。澳大利亞皇家空軍試驗時，使用了一架F-35A戰(zhàn)斗機檢驗這種道面的耐受力。有關(guān)消息稱，這種跑道道面此前還被證實能承受更大、更重的C-17A型運輸機。

　　不過，這種“承受”并不是指這些戰(zhàn)機直接從Dura-Base上起降。試驗中，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機的起降還是由傳統(tǒng)的機場跑道來完成。這種“承受”，更大程度上是指Dura-Base可用來緊急“拼接”成臨時的滑行道、停機坪和飛機維修區(qū)等，以便讓戰(zhàn)斗機轉(zhuǎn)入起飛跑道、駐停和接受維修等。而且，Dura-Base的使用還有前提，那就是道基必須平整。

　　準確地說，Dura-Base當前的功用，僅限于在一些具備一定基礎的場地上完善一些輔助跑道設施，從而使其具備簡易機場的保障能力。

　　盡管澳大利亞皇家空軍將Dura-Base視為一種潛在的基地搶修解決方案，期待它能在現(xiàn)有機場之外提供讓戰(zhàn)機升空的另一種選擇，但至少目前，它尚不具備支持飛機起降的主體能力。不過，這種利用特殊材料快速“拼圖”修復跑道的方式，不失為一種可以嘗試的探索，對于戰(zhàn)時搶修頗具啟發(fā)和借鑒意義。