專訪香港民航處處長(zhǎng)廖志勇：如何發(fā)揮“DNA優(yōu)勢(shì)” 鞏固香港航空樞紐地位

中新網(wǎng)多倫多9月5日電 題：專訪香港民航處處長(zhǎng)廖志勇：如何發(fā)揮“DNA優(yōu)勢(shì)” 鞏固香港航空樞紐地位

中新網(wǎng)記者 余瑞冬

國(guó)際民航組織(ICAO)8月下旬至9月上旬在位于加拿大蒙特利爾的總部舉行第14次空中航行會(huì)議。香港特區(qū)政府民航處處長(zhǎng)廖志勇出席會(huì)議期間接受中新社/中新網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，香港要發(fā)揮好先天的“DNA(基因)優(yōu)勢(shì)”，致力于硬件及軟件建設(shè)，鞏固國(guó)際航空樞紐地位，為國(guó)家及國(guó)際航空業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

香港民航業(yè)疫后復(fù)常勢(shì)頭良好

廖志勇率香港民航處代表團(tuán)以中國(guó)代表團(tuán)成員身份出席此次空中航行會(huì)議，與全球航空業(yè)代表圍繞“績(jī)效提升推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展”的主題進(jìn)行研討。

廖志勇對(duì)記者表示，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是國(guó)際及區(qū)域航空樞紐；即使受疫情影響，仍連續(xù)多年成為全球最繁忙國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。在安全、有序前提下，香港民航業(yè)疫后恢復(fù)勢(shì)頭良好。

目前，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航空公司數(shù)目已恢復(fù)至與疫情前相若的約120家；航班服務(wù)航點(diǎn)亦已恢復(fù)到約190個(gè)，接近疫情前的約220個(gè)。航班量和旅客量已分別達(dá)至疫情前的約九成和八成。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量也保持了全球第一的地位，去年貨運(yùn)量逾430萬(wàn)噸，接近疫情前水平。展望來(lái)年，香港航空業(yè)將進(jìn)一步復(fù)蘇，定能再創(chuàng)佳績(jī)。

積極助力國(guó)家民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

廖志勇表示，香港背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界。國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要和《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》均明確支持鞏固香港國(guó)際航空樞紐地位。他近期率團(tuán)屢赴中國(guó)內(nèi)地參訪考察，親身感受到內(nèi)地航空業(yè)正迅速?gòu)?fù)蘇和持續(xù)發(fā)展，充分展現(xiàn)出蓬勃向上勢(shì)頭。

他強(qiáng)調(diào)，香港是國(guó)家民航發(fā)展的積極參與者，并一直與內(nèi)地業(yè)界緊密合作。例如，香港民航處在適航審定、飛機(jī)維修及培訓(xùn)資質(zhì)互認(rèn)、建立粵港澳大灣區(qū)民航維修產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等多方面積極促進(jìn)和參與內(nèi)地、港、澳三地民航業(yè)的交流與合作。香港民航處去年以來(lái)還牽頭利用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行校驗(yàn)，加強(qiáng)與國(guó)家民航局飛行校驗(yàn)中心合作，從而獲得可與國(guó)際同行分享的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)和ARJ21支線客機(jī)曾于去年12月訪港展示，C919更在維多利亞港上空作飛行演示。憶及此，廖志勇仍深感興奮和驕傲。他說(shuō)，是次展示不但能加深香港青年對(duì)國(guó)家航空業(yè)發(fā)展的認(rèn)知和興趣，讓他們被國(guó)家開(kāi)拓創(chuàng)新的精神啟發(fā)，并有助培育香港未來(lái)航空業(yè)人才。

有著專業(yè)飛機(jī)師背景的他說(shuō)，C919飛機(jī)嚴(yán)格按照國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和審批，融合了國(guó)內(nèi)外不同航空領(lǐng)域之尖端科技。他參觀過(guò)駕駛艙后認(rèn)為，C919可以媲美目前其他型號(hào)的新型民航機(jī)。

廖志勇說(shuō)，香港民航處其實(shí)早在2012年已應(yīng)國(guó)家民航局之邀參與C919型號(hào)的審定工作，多年來(lái)委派多位適航及飛行專家積極參與C919聯(lián)合評(píng)審。2022年更派遣飛行專家赴上海參與C919最后關(guān)鍵階段測(cè)試。該專家成為全球首批15名C919飛行員之一，亦參與了維港上空的C919飛行演示。

廖志勇說(shuō)，香港民航處對(duì)于有機(jī)會(huì)為國(guó)家航空業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)感到驕傲和自豪，將繼續(xù)積極參與C919后續(xù)發(fā)展工作；同時(shí)期望在行業(yè)現(xiàn)代化管理、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)采納與實(shí)踐等方面繼續(xù)與國(guó)家民航專家深入交流，共促民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

提升硬軟件 發(fā)揮“DNA優(yōu)勢(shì)”

作為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)城巿，香港近幾年亦須面對(duì)疫情、地緣政治等帶來(lái)的環(huán)球性的挑戰(zhàn)。但廖志勇說(shuō)，香港仍具備得天獨(dú)厚的優(yōu)越地理位置，5小時(shí)飛行時(shí)間半徑可覆蓋約五成全球人口。這可謂香港先天具有的“DNA優(yōu)勢(shì)”。如何將香港航空業(yè)的先天條件發(fā)揮好？他回答：要提升硬件及軟件建設(shè)。

硬件方面，香港機(jī)場(chǎng)第三跑道(即新的北跑道)及機(jī)場(chǎng)城巿的建設(shè)可加強(qiáng)處理航班、旅客及貨運(yùn)的能力。三跑道系統(tǒng)預(yù)計(jì)今年年底前投入服務(wù)。實(shí)際上，三跑道系統(tǒng)工程項(xiàng)目還涵蓋諸如客運(yùn)大樓擴(kuò)建、新塔臺(tái)建設(shè)、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)及行李處理系統(tǒng)建設(shè)等。其規(guī)模與興建一個(gè)新機(jī)場(chǎng)不遑多讓。香港特區(qū)政府會(huì)針對(duì)目前主要航線及具有潛力的“一帶一路”航線，商討和優(yōu)化民航協(xié)定，并加強(qiáng)與相關(guān)地區(qū)間的航空服務(wù)聯(lián)系，以把握三跑道系統(tǒng)帶來(lái)的機(jī)遇，同時(shí)配合國(guó)家“空中絲綢之路”建設(shè)，推動(dòng)香港航空業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

軟件方面，香港有完善的法制、安全系統(tǒng)及高效率的能力；同時(shí)也要繼續(xù)提升人才能力并加強(qiáng)聯(lián)通世界。

在去年底已結(jié)束ICAO亞太地區(qū)區(qū)域航空安全小組主席3年任期的廖志勇說(shuō)，香港民航處一直積極參與國(guó)際及地區(qū)民航事務(wù)，現(xiàn)有多位香港民航處人員和專家在ICAO等民航業(yè)國(guó)際組織或相關(guān)國(guó)際組織或會(huì)議任職，為世界民航業(yè)發(fā)展出力。此外，“亞太航空空域展覽暨會(huì)議2025”明年12月將在香港舉行。他相信，這將進(jìn)一步鞏固香港的國(guó)際航空樞紐地位。

　在年輕一代心中埋下種子

廖志勇表示，香港民航處一向重視讓年輕一代有機(jī)會(huì)接觸和了解航空業(yè)，期望在他們心目中埋下種子，做到薪火相傳，為香港航空業(yè)培育新鮮血液。

香港民航處2012年在其總部設(shè)立免費(fèi)導(dǎo)覽的“航空教育徑”，以增進(jìn)各界對(duì)航空業(yè)的認(rèn)知并吸引年輕人投身業(yè)界。截至今年7月，參觀者累計(jì)已逾11.6萬(wàn)人次。下一步，“航空教育徑”擬增設(shè)有關(guān)國(guó)家民航發(fā)展的資料內(nèi)容。

香港民航處亦配合特區(qū)政府的“青年發(fā)展藍(lán)圖”，與香港交通安全隊(duì)聯(lián)手推出“青年起航”計(jì)劃，進(jìn)行航空安全等知識(shí)的一系列培訓(xùn)活動(dòng)，提升青少年對(duì)航空業(yè)的認(rèn)識(shí)和興趣。

同時(shí)，香港民航處積極推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)在職青年民航同仁交流，參與合辦粵港澳大灣區(qū)民航青年交流項(xiàng)目；通過(guò)制作電視短劇、舉辦職業(yè)開(kāi)放日、參與職業(yè)博覽會(huì)等途徑，向公眾介紹民航專業(yè)工作，吸引年輕人投身航空業(yè)。

廖志勇相信，港人和各地旅客對(duì)空運(yùn)服務(wù)的需求將日益殷切。香港民航處必會(huì)秉持專業(yè)干練的團(tuán)隊(duì)精神，竭力促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展、保障航空安全；同時(shí)把握機(jī)遇，積極參與大灣區(qū)發(fā)展，融入國(guó)家發(fā)展大局。他有信心，香港航空業(yè)必能繼續(xù)振翅高飛。(完)

來(lái)源：中新網(wǎng)