《中國(guó)新能源汽車企業(yè)在歐發(fā)展報(bào)告》在布魯塞爾發(fā)布

中新網(wǎng)布魯塞爾6月20日電 《綠動(dòng)歐洲——中國(guó)新能源汽車企業(yè)在歐發(fā)展報(bào)告》19日在布魯塞爾發(fā)布，報(bào)告調(diào)研顯示，82%的受訪企業(yè)表示歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查導(dǎo)致對(duì)歐投資信心下降，73%的受訪企業(yè)表示歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查對(duì)其歐洲市場(chǎng)銷量產(chǎn)生負(fù)面影響，業(yè)界呼吁盡快通過(guò)對(duì)話協(xié)商解決關(guān)切與分歧。

當(dāng)日?qǐng)?bào)告由歐盟中國(guó)商會(huì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社上?？偛柯?lián)袂發(fā)布。報(bào)告通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、深度訪談、實(shí)地走訪等方式，力求展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車企業(yè)在歐發(fā)展情況，對(duì)促進(jìn)中歐新能源汽車發(fā)展與合作提出意見(jiàn)建議。

圍繞備受關(guān)注的歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，今年4月至5月，歐盟中國(guó)商會(huì)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社上?？偛客ㄟ^(guò)問(wèn)卷調(diào)查、深度訪談、座談、實(shí)地走訪等多種形式，對(duì)30余家中國(guó)新能源汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)等進(jìn)行了調(diào)研。

調(diào)研結(jié)果顯示，82%的受訪企業(yè)表示對(duì)歐投資信心有所下降，73%的受訪企業(yè)表示歐盟調(diào)查對(duì)其歐洲市場(chǎng)銷量產(chǎn)生負(fù)面影響，67%的受訪企業(yè)表示歐盟調(diào)查對(duì)其品牌聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面影響，72%的受訪企業(yè)表示其歐洲本地雇員對(duì)工作前景表示擔(dān)憂。

盡管面臨挑戰(zhàn)，多數(shù)受訪企業(yè)仍十分重視歐洲市場(chǎng)，67%的受訪企業(yè)表示歐洲市場(chǎng)對(duì)其全球布局的重要性不變，六成以上受訪企業(yè)對(duì)未來(lái)五年內(nèi)在歐洲建廠持開(kāi)放態(tài)度，半數(shù)以上受訪企業(yè)反饋2024年擬在歐洲增聘員工。

報(bào)告亦援引深度調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，澄清針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的多種偏見(jiàn)。例如，目前中國(guó)出口歐洲電動(dòng)汽車仍由西方品牌主導(dǎo)，中國(guó)自主品牌電動(dòng)汽車在歐洲的市場(chǎng)占有率被“選擇性”夸大。在全球綠色低碳發(fā)展面臨艱巨任務(wù)之際，新能源汽車長(zhǎng)期供應(yīng)非但不“過(guò)?！?，反而存在較大缺口。相比歐美仍在進(jìn)行大量購(gòu)置補(bǔ)貼，中國(guó)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策已退出市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)受益于開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

對(duì)于未來(lái)前景，報(bào)告認(rèn)為，中歐新能源汽車可在技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等方面加強(qiáng)合作，呼吁尊重彼此利益和合理關(guān)切，營(yíng)造透明、公平、可預(yù)期的投資環(huán)境和監(jiān)管程序，推動(dòng)把供應(yīng)鏈變成“共贏鏈”。(完)

來(lái)源：中新網(wǎng)