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中國民航局優(yōu)化調(diào)整防控策略 取消客座率限制等管控措施

中國民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人今天(6日)介紹說,今年民航認(rèn)真落實(shí)“二十條”和“新十條”,準(zhǔn)確理解和把握“乙類乙管”新階段疫情防控要求,配套做好民航防控政策優(yōu)化調(diào)整,不再執(zhí)行國際客運(yùn)機(jī)組和機(jī)場高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員隔離管理、國際客運(yùn)航班固定航空器等要求,取消“五個(gè)一”“一國一策”及客座率限制等管控措施。同時(shí)持續(xù)完善疫情監(jiān)測預(yù)警機(jī)制,出臺(tái)第十版防控技術(shù)指南,強(qiáng)化民航職工個(gè)人健康管理。

今年,民航將鼓勵(lì)大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線,鼓勵(lì)中小航空公司專注支線市場,穩(wěn)妥有序恢復(fù)國際航空市場;擴(kuò)大“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)范圍,拓展空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù),推廣“為首次乘機(jī)旅客送溫暖保暢通”等活動(dòng);持續(xù)推進(jìn)短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、娛樂消費(fèi)、無人機(jī)物流試點(diǎn);強(qiáng)化綜合樞紐機(jī)場航空物流能效,發(fā)揮貨運(yùn)樞紐機(jī)場功能,促進(jìn)航空貨運(yùn)穩(wěn)健發(fā)展。

另外,今年民航還將依托運(yùn)行數(shù)據(jù)中心、空管全國流量管理系統(tǒng)、機(jī)場A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)成果,構(gòu)建民航行業(yè)協(xié)同運(yùn)行平臺(tái)。推進(jìn)時(shí)刻、航權(quán)和預(yù)先飛行計(jì)劃“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)建設(shè);深化航班運(yùn)行與管制、氣象、情報(bào)等業(yè)務(wù)融合;明確機(jī)場運(yùn)管委協(xié)調(diào)會(huì)商和服務(wù)保障的職責(zé)邊界;優(yōu)化協(xié)同運(yùn)行工作程序;修訂航班正常統(tǒng)計(jì)辦法,科學(xué)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。(總臺(tái)央視記者 叢威娜 王善濤)

來源:央視新聞客戶端


責(zé)任編輯:侯哲
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