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中國“橋都”重慶中心城區(qū)跨江道路橋增至36座

  中新社重慶10月28日電 (張旭)記者28日從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉,紅巖村大橋主線于當(dāng)日10時(shí)正式通車,該橋是中國“橋都”重慶中心城區(qū)通車的第36座跨江道路橋(不含單獨(dú)的軌道橋和鐵路橋)。

  據(jù)悉,紅巖村大橋?yàn)橹骺?75米的路軌兩用橋,橋型為高低塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。大橋分為兩層,上層為連接重慶市九龍坡區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的雙向六車道城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,下層為解決北濱路與沙濱路交通轉(zhuǎn)換的雙向二車道連接道以及重慶軌道交通5號線跨江載體。

  紅巖村大橋是紅巖村大橋項(xiàng)目的一部分。紅巖村大橋項(xiàng)目全長7.8公里,包含一座主橋、兩條主線隧道、四座立交及一條接線隧道。

  紅巖村大橋項(xiàng)目部分工程仍處于建設(shè)過程中,為確保市民安全和車輛通行,大橋主線通車后暫不對行人、非機(jī)動(dòng)車、?;愤\(yùn)輸車、摩托車開放通行,不舉辦“踩橋”活動(dòng),同時(shí)嚴(yán)禁車輛在通車路段停車拍照。此外,紅巖村大橋?qū)⒓{入重慶中心城區(qū)高峰時(shí)段橋隧錯(cuò)峰出行管理。

  紅巖村大橋項(xiàng)目全部完工后,將形成縱貫重慶中心城區(qū)南北的重要通道,極大縮短九龍坡區(qū)陳家坪片區(qū)至渝北區(qū)龍山片區(qū)的通行時(shí)間,進(jìn)一步完善重慶中心城區(qū)快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

  林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司橋梁專業(yè)副總工程師、紅巖村大橋主創(chuàng)設(shè)計(jì)師賴亞平介紹,當(dāng)前,重慶橋梁無論是數(shù)量、種類,還是設(shè)計(jì)、建造技術(shù),都在中國乃至世界處于領(lǐng)先水平,并開創(chuàng)了多項(xiàng)世界之“最”,重慶因橋梁種類之齊全、數(shù)量之多被譽(yù)為中國“橋都”。

  賴亞平認(rèn)為,重慶的“橋都文化”展現(xiàn)了溝通、開拓的文化理念,正是因?yàn)橹貞c人從不畏懼地形條件造成的艱難險(xiǎn)阻,自強(qiáng)不息,敢為人先,才能一次又一次地實(shí)現(xiàn)“天塹變通途”的跨越和連接。


責(zé)任編輯:左秋子
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