春光明媚的三月,本是應(yīng)該享受著戶外陽光的季節(jié),可是突如其來的疫情,幾乎打亂了上海所有人的生活節(jié)奏,連續(xù)多天的居家管理,人們對于生活物資的需求增加。為了緩解外賣與物流的停滯加上生鮮平臺運力緊缺涌現(xiàn)出的買菜難問題,保障居民日常所需,3月9日,有農(nóng)心選推出一件起送保供套餐,發(fā)網(wǎng)負責全程配送。
一件起送,在當下來說并非易事。在運力如此短缺的情形下,團購成為更多供應(yīng)商的方案,然而上海2500多萬人口的特大城市,很多人身處商住兩用公寓甚至工地上,缺少成團的條件或者獨居的年長者無法理解團購的規(guī)則和方法,更別說搶平臺的蔬菜。他們將成為這場戰(zhàn)“疫”中最需要保障的個體,這也是“一件起送”的初心——觸及更多的個體。
在有農(nóng)心選一件起送保供套餐推出的第一天,4500份物資很快被搶購一空,迄今累計已有訂單超2萬份。從客戶下單到送達期間,發(fā)網(wǎng)作為配送方,抽調(diào)各部門所有能調(diào)動的人員組成一個20到30人的負責組,承擔每日的接車、裝卸、調(diào)度、銷售、售后等工作。平均每天50-60輛車從寶山發(fā)往上海全城,送達每一個小區(qū)的門口。
“我們一線的配送司機每天從早上7點多就進入駕駛室開始配送工作,中午自己帶個面包和水湊合著快速解決,一天配送50份左右的物資,幾乎要14個小時一直待在車內(nèi),直到夜間23點回到出發(fā)地做核酸檢測”,發(fā)網(wǎng)配送負責人盧跚跚如是說。
發(fā)網(wǎng)貨場6-7人組成裝卸小組,每天早上4、5點開始接車、進行協(xié)調(diào)場地、配送貨車排班、調(diào)度、裝車、點誤、進庫、庫存管理,到了晚上還需進行盤點、統(tǒng)計發(fā)車表、做明日到貨計劃。凌晨一兩點結(jié)束工作后,為疫情防控安全著想,他們不能回家里、宿舍,只能在公司臨時的睡袋中休息,然后第二天4、5點起床接車,如此反復(fù)。而他們,其實并不是專業(yè)的分揀工和操作工,他們原本是行政、是人事、是財務(wù)、是市場銷售,在此刻挺身而出,承接了這每天50噸貨物分揀、裝卸的重擔。
“我們本著響應(yīng)每個個體需求,幫助那些處境孤獨群體的初衷,事實也證明大多數(shù)下單的客戶都是幫自己家里的老人購買的。我們特別想努力做好這件事,但現(xiàn)實遇到太多的情況,各個環(huán)節(jié)都都出現(xiàn)了太多太多的意外:比如說第一天需配送的2000多單中635單是姓名和地址是對不上的或者客戶沒接到電話、小區(qū)門口不能停放、需途徑的道路突然封閉……等等。幸好有各位領(lǐng)導(dǎo)和客戶的支持理解。我們現(xiàn)在一共送出了5000多單,同時也在盡量提升我們的運力、給所有的客戶一個滿足的結(jié)果”有農(nóng)心選負責人歐陽如是說。居家辦公期間,有農(nóng)心選的售后團隊面臨極為繁重的工作任務(wù),常常在5-6點開始陸續(xù)接到客戶電話,到凌晨1-2點也不停歇,整個團隊人員甚至加上他們的家人幾乎24小時投入其中。
值得一提的是,在4月13日,連續(xù)兩天30°高溫之后上海遭遇8級大風暴雨天氣。大雨如注,貨場工作人員穿著雨衣搬運物資的腳步依然堅毅;配送司機蹚過深深的積水把物資送到門口,回到車上時雨水順著發(fā)梢臉頰滴落。當天,依然有253件物資安然到達200多戶家庭。
每一份堅守都帶來一絲曙光,每一個轉(zhuǎn)身就是為一個家庭傳遞希望,在這個足不出戶的春日里,你們成為了我們的春天。路途坎坷,那便逢山開路、遇水架橋,有農(nóng)心選負責人歐陽、發(fā)網(wǎng)配送負責人盧跚跚也表示無論遇到任何困難,都會將一件起送堅持下去,竭力滿足戰(zhàn)“疫”中每一個個體的需求!
來源:號外網(wǎng)
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