連江縣長劉增應(yīng)：盼疫情緩和盡快恢復(fù)兩岸小三通

連江縣（馬祖）長劉增應(yīng)。（中評社　倪鴻祥攝）

兩岸小三通從去年疫情爆發(fā)后停擺至今，金門縣多次爭取恢復(fù)小三通未能如愿。連江縣（馬祖）長劉增應(yīng)1日到臺北出席活動時接受中評社訪問表示，希望在疫情緩和后，在防疫管制原則下盡快恢復(fù)小三通，加強(qiáng)兩岸交流。

劉增應(yīng)12月1日到臺北出席臺馬新航線“南北之星快輪”發(fā)布記者會，民進(jìn)黨桃園市長鄭文燦、“立委”陳雪生都應(yīng)邀出席?！澳媳敝强燧啞鳖A(yù)計從臺北港搭船到馬祖，航行時間約3小時，預(yù)訂2022年4月正式啟航，改變水目前每晚10點(diǎn)從基隆港搭“臺馬輪”，航行8小時、隔天才到馬祖的行程。劉增應(yīng)在活動結(jié)束后接受中評社訪問。

陳雪生指出，桃園市是馬祖人移居臺灣的大本營，人數(shù)約達(dá)10萬人。

劉增應(yīng)表示，早年馬祖人以務(wù)農(nóng)、捕魚為生，大約在1971年代，馬祖人大量移民，當(dāng)時臺灣本島的中小企業(yè)、工廠蓬勃發(fā)展，馬祖人到臺灣后最容易謀生的方式就是進(jìn)入工廠工作，參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而許多任務(wù)廠當(dāng)時都設(shè)在桃園，所以很多馬祖人都在桃園定居，安定生活，而馬祖在解除戰(zhàn)地任務(wù)后，以發(fā)展觀光業(yè)為馬祖經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向。

臺觀光部門曾針對金馬小三通觀光旅游進(jìn)行考察，發(fā)現(xiàn)馬祖因自然環(huán)境因素、交通運(yùn)輸方面受天氣影響，且大陸對口的黃岐港距離福州市區(qū)距離遠(yuǎn)，至少1小時半的車程，馬祖游程路線固定，因此到訪陸客多屬未曾赴臺旅游者，且重游率低。

劉增應(yīng)指出，即使馬英九時期兩岸交流最熱絡(luò)的時期，馬祖的游客也大多來自臺灣本島，若以整年度觀光客約30萬人次來看，超過八成都是臺灣游客，陸客大約只有一成到二成之間，所以小三通中斷對馬祖的影響小，不像金門受影響比較大。

劉增應(yīng)說，不過，馬祖人有不少親戚在大陸，文化上屬于閩東文化，不論生活、講閩南語，都與大陸、臺灣都相同，而且馬祖經(jīng)歷過戰(zhàn)爭，不希望戰(zhàn)爭的氛圍再回到從前，追求和平、兩岸互助互利、共創(chuàng)雙贏是馬祖人的期待與追求的目標(biāo)，所以馬祖人仍希望在疫情緩和后，在防疫管制的原則下盡快恢復(fù)小三通。

對于金門與廈門達(dá)成兩岸通水，未來要朝向朝通電的方向。劉增應(yīng)表示，馬祖有海水淡化廠，也有柴油發(fā)電廠，水電供給無虞，與大陸沒有通水通電的需求，但兩岸交流合作仍可發(fā)展，不一定要局限在通水通電，除了爭取陸客觀光，彼此多加強(qiáng)生意往來也是可以。

劉增應(yīng)說，馬祖有臺灣很獨(dú)特的閩東文化、島域生態(tài)如“藍(lán)眼淚”景觀，以及戰(zhàn)地風(fēng)景等，近年來也推動國際藝術(shù)季，希望拓展國際游客與陸客數(shù)，但明年仍受限疫情邊境未開，所以只能先爭取臺灣游客，而渡海跳島旅游對臺灣民眾來說很有吸引力，如果明年4月新航線開通，估計旅游人數(shù)可以成長3成、也就是增加9萬人次的觀光量。

來源：中評社