網(wǎng)絡(luò)購物又迎新一輪熱潮,快遞包裝減量化、可循環(huán)不斷推進(jìn)——
包裝減一點(diǎn) 綠色加一分
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今年“雙11”期間,隨著消費(fèi)市場迎來新一輪熱潮,快遞業(yè)的綠色化、減量化也越來越受關(guān)注。
從包裝的減量、循環(huán)使用,到運(yùn)輸體系的優(yōu)化,隨著多方協(xié)同推進(jìn),快遞業(yè)的綠色化進(jìn)程也在不斷加速。
付定金、算滿減、付尾款、拆快遞……剛剛過去的“雙11”,網(wǎng)絡(luò)購物又迎來新一輪熱潮。
根據(jù)國家郵政局、國家發(fā)展改革委等10部門發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,每年11月的第一周為“綠色快遞宣傳周”。近年來,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,快遞業(yè)的綠色化、減量化越來越受到社會(huì)關(guān)注。主管部門、郵政快遞企業(yè)、消費(fèi)者等多方正共同努力,讓快遞更加綠色。
多方協(xié)同推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化
前幾天,北京市朝陽區(qū)的何女士在辦公室接到快遞小哥電話,說她買的水果到了。何女士請(qǐng)快遞員把快遞放門口,小哥再三叮囑:“保溫箱千萬別扔,我下午來收?!?/p>
何女士常用的這家電商平臺(tái)采用可循環(huán)使用的保溫箱已有數(shù)年?!拔页YI的三文魚、鱈魚、羊排,都是用這種保溫箱包裝。每次送到后,我把東西拿出來,快遞小哥會(huì)把箱子拿走?!焙闻空f。
這種循環(huán)使用的快遞保溫箱,正是郵政快遞企業(yè)推進(jìn)快遞包裝綠色化的一種嘗試。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,快遞包裝主要有6類,主體包裝中10%是封套、55%是包裝箱、34%是塑料包裝袋,還有填充物、膠帶、內(nèi)部處理的中轉(zhuǎn)袋,種類多、用量大。推動(dòng)快遞包裝減量化,是推進(jìn)綠色包裝工作的重要內(nèi)容。
據(jù)一家郵政快遞企業(yè)的倉內(nèi)管理人員介紹,今年“雙11”期間,該企業(yè)單倉循環(huán)箱日使用量超過5萬個(gè),替代了過去每天超過20萬個(gè)的紙箱和塑料包材。另一家郵政快遞企業(yè)則聯(lián)合電商平臺(tái)共同推出6萬家站點(diǎn)激勵(lì)包裝回收、1萬家站點(diǎn)試點(diǎn)舊包裝循環(huán)寄件項(xiàng)目,并通過多種形式鼓勵(lì)和推動(dòng)快遞包裝回收。
近年來,為推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和循環(huán)化,國家郵政局推動(dòng)在電子商務(wù)法等法律中增加快遞包裝治理相關(guān)條款,引導(dǎo)寄遞企業(yè)圍繞綠色包裝等重點(diǎn)領(lǐng)域加強(qiáng)科技創(chuàng)新;在《快遞暫行條例》《快遞市場管理辦法》和《快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)》中明確了快遞生產(chǎn)作業(yè)相關(guān)要求,并印發(fā)《郵件快件包裝廢棄物回收箱應(yīng)用參考》,穩(wěn)步推進(jìn)包裝廢棄物回收再利用。
通過快遞運(yùn)單電子化、包裝減量化等方式,我國快遞業(yè)綠色化、減量化的探索已經(jīng)取得進(jìn)展:2020年,用電子運(yùn)單替代傳統(tǒng)紙質(zhì)快遞運(yùn)單,相當(dāng)于節(jié)約833億張A4紙用量;將瓦楞紙箱的瓦楞紙層數(shù)從5層減少為3層甚至更少,將包裝袋厚度從0.06毫米減至0.03毫米,將膠帶寬度從60毫米及以上縮小至45毫米及以下。
通過推動(dòng)郵政快遞企業(yè)在郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝廢棄物回收裝置,對(duì)回收后外形完好、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的包裝箱、填充材料等重復(fù)使用,以及引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)快遞員上門、驛站回收等,國家郵政局正探索構(gòu)建郵件快件包裝物回收“逆向物流”模式。截至目前,全行業(yè)已投入使用380萬個(gè)可循環(huán)快遞箱(盒),有效減少了包裝箱、包裝袋和填充物的用量。
3月12日起施行的《郵件快件包裝管理辦法》,明確了包裝選用要求和原則,規(guī)定寄遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行包裝物管理制度,優(yōu)先采用可重復(fù)使用、易回收利用的包裝物,減少包裝物的使用。《辦法》要求寄遞企業(yè)合理進(jìn)行包裝操作,不得過多纏繞膠帶,盡量減少包裝層數(shù)、空隙率和填充物。此外,鼓勵(lì)寄遞企業(yè)建立健全工作機(jī)制和回收流程,對(duì)包裝物進(jìn)行回收再利用。
當(dāng)前快遞包裝綠色化實(shí)踐亦面臨困難
目前,快遞包裝的管理正不斷完善,但其綠色化實(shí)踐仍面臨一些困難。
“我從廣州往北京寄行李,看到快遞員一圈圈往箱子上纏膠帶,真是看不下去,簡直太浪費(fèi)了!”北京的劉先生無奈地說:“我說別纏那么多,壞了算我的。快遞員說不行,他們有他們的標(biāo)準(zhǔn),得保證安全?!庇浾咦咴L了多家郵政快遞企業(yè),不少快遞員都表示,當(dāng)前的主要工作還是把快件安全送到客戶手上,有時(shí)就不會(huì)過多考慮儉省包裝材料的問題。
消費(fèi)者有循環(huán)使用、減量化的意識(shí),卻缺少實(shí)踐渠道;郵政快遞企業(yè)進(jìn)行相關(guān)嘗試,又勢必要考慮寄件安全、成本增加等問題。
采訪中,也有一些快遞員告訴記者,他們?cè)诠ぷ髦袝?huì)根據(jù)具體情況減少包材使用,按照相關(guān)規(guī)定根據(jù)箱子大小采用“一”字、“十”字等封裝方式,當(dāng)物品重量不重、包裝不易漏時(shí),就盡量少纏膠帶;根據(jù)物品具體情況判斷,少用或不用填充物。他們還會(huì)在派件時(shí)問客戶是否愿意將箱子回收,并保留一些基本沒有問題的箱子。
快遞包裝減量化、綠色化,技術(shù)方面的探索也一直在推進(jìn)。一名從事快遞包裝設(shè)計(jì)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,以瓦楞紙箱為例,很多紙箱為了好看或者防水,生產(chǎn)時(shí)會(huì)再覆蓋一層塑料膜,但這也造成紙箱難以回收利用,“很多農(nóng)產(chǎn)品比如水果,在運(yùn)輸過程中會(huì)有水分蒸發(fā),或者在放進(jìn)冷庫時(shí)容易受潮,不覆膜的話紙箱容易塌,無法保護(hù)商品。目前,一些機(jī)構(gòu)也在探索新工藝,以求擺脫覆膜技術(shù)?!?/p>
“不管包裝材料還是填充材料,生物降解材料的成本都是普通材料的好幾倍,所以只能用在附加值高的產(chǎn)品上。”這名業(yè)內(nèi)人士說。
至于循環(huán)包裝,一家郵政快遞企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在快遞循環(huán)箱方面,包裝的成本主要有兩塊,一是包裝箱的物料成本,一般情況下,為保證包裝能多次循環(huán),采購塑料箱的成本為同規(guī)格紙箱的15—20倍,箱子使用壽命為30—40次。之所以循環(huán)運(yùn)營成本比較高,主要原因是在快遞場景下,前期需要投入使用循環(huán)管理系統(tǒng),運(yùn)營過程中還要投入包裝回收調(diào)撥、清洗維護(hù)等成本。整體核算下來,對(duì)比紙箱,現(xiàn)階段循環(huán)包裝沒有明顯的成本優(yōu)勢。
據(jù)國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,快遞包裝綠色治理面臨三方面問題:
首先,法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系仍待完善。快遞包裝涉及包裝生產(chǎn)企業(yè)、包裝銷售企業(yè)、商品生產(chǎn)企業(yè)、寄件人(電子商務(wù)經(jīng)營者和一般用戶)、郵政快遞企業(yè)、收件人、社區(qū)物業(yè)、廢品回收企業(yè)、垃圾處理機(jī)構(gòu)等多方主體,現(xiàn)行法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的對(duì)象主要是郵政快遞企業(yè),對(duì)其他主體缺乏有效約束,制約了治理成效。
其次,上下游協(xié)同有待加強(qiáng)。來自上游電商經(jīng)營者的包裹占快遞業(yè)務(wù)量70%以上,通過郵政快遞企業(yè)對(duì)上游用戶的引導(dǎo),目前,76%的電商快件在寄遞環(huán)節(jié)不再二次包裝。因而推動(dòng)電商等上游產(chǎn)業(yè)落實(shí)綠色包裝要求,成為快遞包裝治理的關(guān)鍵。
再次,綠色供給不足。目前行業(yè)綠色供給相對(duì)不足,聚焦行業(yè)實(shí)際需要的綠色產(chǎn)品、技術(shù)和模式欠缺,自然條件下可生物降解包裝推廣成本較高,可循環(huán)包裝應(yīng)用模式亟待創(chuàng)新,且替代成本居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì),如果全行業(yè)全部使用可生物降解塑料包裝袋、環(huán)保膠帶替代目前使用的普通塑料包裝袋、普通塑料膠帶,按照2020年業(yè)務(wù)量計(jì)算,全行業(yè)將增加187.9億元成本,占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入的2.1%左右。
綠色快遞,人人有責(zé)
為號(hào)召消費(fèi)者參與快遞包裝回收,一家郵政快遞企業(yè)聯(lián)合電商平臺(tái)新鋪設(shè)1.3萬個(gè)綠色回收箱,今年“雙11”期間每天還準(zhǔn)備了50萬個(gè)新鮮雞蛋,送給參與快遞箱回收的消費(fèi)者。
值得關(guān)注的是,使用習(xí)慣也關(guān)系著環(huán)??爝f包裝的推廣和應(yīng)用。
一名業(yè)內(nèi)人士表示:“快遞是一個(gè)完整系統(tǒng),現(xiàn)階段,一些可循環(huán)、可降解包裝材料可能在物理性能比如抗壓性上稍微差一點(diǎn),那么如何適應(yīng)這些材料,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)都是很大的考驗(yàn)?!?/p>
《郵件快件包裝管理辦法》從包裝選用、封裝操作、包裝回收再利用等方面,全面規(guī)定了寄遞企業(yè)的義務(wù)。但是,寄遞企業(yè)履行相應(yīng)義務(wù)多數(shù)離不開用戶的配合,例如,對(duì)快遞員依照規(guī)范進(jìn)行的包裝操作,用戶不宜提出過多纏繞膠帶等不合理要求;自備包裝物不符合規(guī)定,快遞員要求更換或者代為更換的,用戶不得拒絕或阻礙;對(duì)寄遞企業(yè)投入使用的可循環(huán)包裝物,收件人應(yīng)當(dāng)在取出內(nèi)件后將可循環(huán)包裝物歸還快遞員等。
據(jù)國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步,國家郵政局將全面落實(shí)固體廢物污染環(huán)境防治法、電子商務(wù)法等法律規(guī)定,全面推進(jìn)快遞包裝綠色治理,健全完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)政策體系,持續(xù)推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和循環(huán)化。
國家郵政局呼吁廣大用戶積極參與、認(rèn)真配合郵政管理部門和寄遞企業(yè)的相關(guān)工作,共同為構(gòu)建綠色快遞、建設(shè)美麗中國做出貢獻(xiàn)。
(王露純參與采寫)
本報(bào)記者 李心萍 呂紹剛 程 晨
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