兩岸恢復(fù)直航牽動(dòng)政治敏感神經(jīng) 島內(nèi)旅游業(yè)者哀嚎

疫情重創(chuàng)兩岸航空客運(yùn)，臺(tái)灣直航大陸航點(diǎn)僅剩4個(gè)，今年前8月，兩岸航班較去年同期減少近6成，載運(yùn)旅客數(shù)也減少近8成。與此同時(shí)，兩岸旅游業(yè)者和相關(guān)業(yè)務(wù)官員更擔(dān)憂的是，兩岸氣氛不佳的情形下，即便疫情防控情勢(shì)好轉(zhuǎn)，未來要再獲批“復(fù)點(diǎn)”恐怕不太容易，兩岸旅游市場(chǎng)預(yù)期將持續(xù)冷凍。

自1998年開始，在空運(yùn)直航方面，兩岸兩會(huì)簽署3項(xiàng)協(xié)議，兩岸航空主管部門持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)增航點(diǎn)及航班溝通，兩岸航班已由每周108班增加至目前890班，兩岸客（貨）運(yùn)航點(diǎn)增加至71個(gè)航點(diǎn)（大陸61個(gè)，臺(tái)灣10個(gè)）。

然而，自2020年1月新冠肺炎擴(kuò)散，民進(jìn)黨當(dāng)局自2月10日起限縮兩岸航空客運(yùn)直航大陸航點(diǎn)，目前僅剩4個(gè)城市航點(diǎn)，分別為北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)及虹橋機(jī)場(chǎng)、廈門高崎機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)。

報(bào)告表示，2020年飛航1萬644個(gè)架次，今（2021）年1月至8月，兩岸客運(yùn)直航合計(jì)飛航3571個(gè)班次，較上年度同期減少5131個(gè)班次（-58.96％），載運(yùn)旅客為18.7萬人次，較上年度同期減少72萬人次（-79.36％）。至于兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航航線航班，則是自2020年2月10日起暫停至今。

不過，兩岸貨運(yùn)直航方面則有顯著增加，計(jì)載運(yùn)貨物逾16萬2336公噸，較上年度同期增加2萬5039公噸（+18.24％）。

兩岸相關(guān)業(yè)務(wù)官員透露，民進(jìn)黨當(dāng)初以疫情為由，片面限縮到僅存4個(gè)大陸大城市航點(diǎn)，雖然兩岸簽有協(xié)議，但兩岸因素復(fù)雜，若要“復(fù)飛”勢(shì)必會(huì)牽動(dòng)政治敏感神經(jīng)，就算未來疫情緩解時(shí)，要再與大陸重新商談恢復(fù)其他城市航點(diǎn)恐怕沒有這么簡(jiǎn)單。

來源：臺(tái)灣《旺報(bào)》