西部陸海新通道五周年：撬動(dòng)中國西部　攜手東盟共贏

香港中通社南寧12月18日電 題：西部陸海新通道五周年： 撬動(dòng)中國西部 攜手東盟共贏

香港中通社特約記者 莊桂林

“廣西北部灣港是西部陸海新通道主通道，在此設(shè)廠大大節(jié)約了物流成本，對我們開拓中國西南地區(qū)市場有很大的幫助，我們將在欽州打造面向東盟，背靠中國西南市場的棕櫚油進(jìn)口、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流交易中心?！瘪R來西亞閔和國際有限公司內(nèi)部審核部總經(jīng)理潘南達(dá)近日接受采訪時(shí)說。

圖為繁忙的廣西北部灣港碼頭。 香港中通社圖片

2019年，中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，五年來，西部陸海新通道重大工程項(xiàng)目建設(shè)加速，物流規(guī)模高速增長，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn)，日益成為撬動(dòng)中國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新杠桿，暢通東盟的“交通動(dòng)脈”。

通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快

平陸運(yùn)河是西部陸海新通道骨干工程，補(bǔ)齊了廣西水路運(yùn)輸缺失的短板。平陸運(yùn)河集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王偉東介紹，截至目前，平陸運(yùn)河已累計(jì)完成投資超過445.4億元人民幣。

在西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)——南寧國際鐵路港，一個(gè)個(gè)集裝箱被吊裝上中越班列。

中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理賈順勇介紹，目前，南寧國際鐵路港累計(jì)完成投資超67億元人民幣，中越班列基本實(shí)現(xiàn)“天天班”，初步成為中國鐵路出口越南的集散中心。

作為補(bǔ)齊西部陸海新通道西通道短板的關(guān)鍵工程，貴州黃桶至廣西百色鐵路自2023年12月8日開工建設(shè)以來，全線20座特大橋已開工14座，75座新建隧道開工29座。

國際物流企業(yè)聚集

“今年，我們在新加坡和越南設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，開展海鐵、公鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)量增長迅速?！睆V西泛航國際物流有限公司總裁覃暉說。

隨著西部陸海新通道建設(shè)的推進(jìn)，廣西逐漸成為面向東盟的物流樞紐，為從事國際貨代業(yè)務(wù)的企業(yè)開拓東盟市場提供良好機(jī)遇。

廣西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理助理印才偉介紹，2024年，該公司在廣西北部灣港鋪設(shè)14組航線，同時(shí)，給予通道出口貨物在新加坡的優(yōu)先中轉(zhuǎn)政策，縮短運(yùn)輸時(shí)間。

臨港產(chǎn)業(yè)集群興起

便利的交通、高效的物流為跨境產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供良機(jī)。當(dāng)下，廣西正以沿邊臨港的北海、防城港、欽州、崇左園區(qū)為重點(diǎn)，南寧、玉林、百色三地園區(qū)為依托，加快建設(shè)中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)。

印尼金光集團(tuán)在欽州布局林漿紙一體化項(xiàng)目，廣西金桂漿紙業(yè)有限公司物流部關(guān)務(wù)主管周菊介紹，當(dāng)前，該企業(yè)從印尼、泰國、越南進(jìn)口木漿、淀粉、木片等部分原材料，白卡紙產(chǎn)品則出口泰國、越南、馬來西亞等東南亞國家

看好廣西北部灣港便利的區(qū)位優(yōu)勢，中偉新材料股份有限公司也投資330億元人民幣，在廣西布局建設(shè)中偉新材料欽州產(chǎn)業(yè)基地，打造新能源材料一體化制造中心。

“我們公司在印度尼西亞原料基地生產(chǎn)的冰鎳可以經(jīng)海運(yùn)直達(dá)欽州，制造成新能源電池材料等產(chǎn)品后，再交付給海外客戶。 ”中偉新材料股份有限公司副總裁鄧超波說。

廣西社會(huì)科學(xué)院東南亞研究所副所長雷小華表示，西部陸海新通道通過將中國陸海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，同東盟國家的陸運(yùn)需求和中亞國家的海運(yùn)需求結(jié)合，把各個(gè)區(qū)域的原材料、中間產(chǎn)品進(jìn)行有效的傳遞，創(chuàng)造了經(jīng)貿(mào)合作新機(jī)遇。