李孟諺稱基隆縣坍方處“過去無崩塌” 遭“去年落石”鐵證打臉

民意代表魯明哲6日表示，基隆坍方處去年曾因落石升級為A級不穩(wěn)邊坡，但補(bǔ)強(qiáng)完觀察不到1個月就被降至C級，要求臺當(dāng)局交通部門檢討分級制度。（民意代表魯明哲辦公室提供／臺灣“中時新聞網(wǎng)”）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)6月7日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，臺灣基隆線臺2線70K發(fā)生大規(guī)模坍方事故，民意代表魯明哲質(zhì)疑，同地點去年6月才因有落石，一度列入A級不穩(wěn)定邊坡，9月噴凝土卦網(wǎng)后，觀察不到1個月，10月馬上又降回C級，要求臺當(dāng)局交通部門檢討分級制度。臺交通部門響應(yīng)，針對修補(bǔ)后降級相關(guān)意見，會請公路局檢討，目前降級皆經(jīng)內(nèi)部檢討評估才會降。

魯明哲昨日在臺立法機(jī)構(gòu)交通委員會指出，交通部門負(fù)責(zé)人李孟諺在事發(fā)后到場視察，對媒體說崩塌處邊坡外觀表面正常，植被生長情況良好，過去亦無發(fā)生崩塌現(xiàn)象，不過事實上，該邊坡去年才發(fā)生過落石事件，且9月還噴凝土卦網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，李孟諺卻稱植被良好無崩塌。

魯明哲表示，該邊坡去年4月植被狀況還不錯，屬D級穩(wěn)定邊坡，沒明顯不穩(wěn)定征兆，但6月發(fā)生落石后，被升級為A級有不穩(wěn)定征兆邊坡，施作噴混凝土掛網(wǎng)工程，補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)去年9月12日才竣工，豈料10月就馬上降回C級。

魯明哲強(qiáng)調(diào)，B級邊坡定義為2年內(nèi)曾發(fā)生災(zāi)害，C級則是5年內(nèi)曾有災(zāi)害，A級修補(bǔ)過后，應(yīng)先降至B級，觀察2年后再降回C級，不是只觀察不到1個月，就調(diào)到C級，要求交通部檢討邊坡分級制度。

“公路局長”陳文瑞響應(yīng)，該邊坡曾有零星落石，未發(fā)生大規(guī)模崩塌，去年曾有零星落石，提升邊坡等級，修復(fù)后又降為C級，因評估當(dāng)?shù)乇容^沒有致災(zāi)征兆。

臺交通部門政務(wù)次長陳彥伯補(bǔ)充說明，以往當(dāng)?shù)赜辛阈腔瑒勇涫?，但沒大規(guī)模崩塌，因發(fā)生災(zāi)害事件才升至A級，原滑落約150平方米，為確保安全，擴(kuò)大補(bǔ)強(qiáng)范圍，噴混凝土面積做到1500平方公尺，針對修補(bǔ)后降級相關(guān)意見，會請“公路局”檢討，現(xiàn)行降級規(guī)定都會先經(jīng)過內(nèi)部檢討評鑒才會降級。