華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月15日訊:據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道,連接苗栗三義到臺(tái)中后里段的臺(tái)鐵“舊山線復(fù)駛”議題討論多年,2019年時(shí)任臺(tái)灣地區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人的林佳龍公開承諾,復(fù)駛經(jīng)費(fèi)15億元(新臺(tái)幣,下同)全由臺(tái)當(dāng)局負(fù)擔(dān),不過至今只聞樓梯響。
民意代表?xiàng)瞽偔?4日舉行協(xié)調(diào)會(huì)表示,根據(jù)過去臺(tái)交通部門及臺(tái)鐵公布的規(guī)劃,復(fù)駛計(jì)劃包括由苗栗勝興車站到舊泰安行駛軌道自行車;臺(tái)中舊泰安車站到后里站則行駛特色觀光列車,預(yù)計(jì)由臺(tái)當(dāng)局投入15到17億預(yù)算,2023年復(fù)駛,林佳龍也做出承諾。但后來她幾乎每個(gè)月都向交通部門及臺(tái)鐵“追案”時(shí)卻發(fā)現(xiàn),交通部門及臺(tái)鐵總是回復(fù)評(píng)估中。
楊瓊瓔強(qiáng)調(diào),從去年提出規(guī)劃報(bào)告給臺(tái)當(dāng)局交通部門共兩次,都被退回修正,而一評(píng)估幾乎就要半年,難道交通部門承諾真的要變政治語言、空頭支票?一拖再拖,民進(jìn)黨當(dāng)局愧對(duì)百姓,臺(tái)中市府和苗栗縣府現(xiàn)都有共識(shí),就是即使火車全面復(fù)駛經(jīng)費(fèi)過大,也應(yīng)采苗栗成功的“軌道自行車Railbike”延伸到舊泰安車站先行,但現(xiàn)在卻連沿線基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)計(jì)劃都沒著落。
楊瓊瓔強(qiáng)調(diào),事關(guān)地方發(fā)展及觀光,后里鄉(xiāng)親也期待很大,不只林佳龍親自會(huì)勘又承諾,沿線鐵道屬臺(tái)鐵資產(chǎn),修復(fù)發(fā)展理應(yīng)由臺(tái)當(dāng)局負(fù)責(zé),自己辦公室也找臺(tái)交通部門及臺(tái)鐵開過無數(shù)次會(huì)議,要讓人潮引進(jìn)臺(tái)中、也跟國際觀光接軌,且越拖、越慢做,未來修復(fù)基礎(chǔ)工程經(jīng)費(fèi)恐怕更多,要求交通部門及臺(tái)鐵公司要兌現(xiàn)承諾,“現(xiàn)在就要執(zhí)行”。(來源:臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”)
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