3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,乘客與客運列車合影。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,乘客下車出站。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,乘客坐在車廂內(nèi)。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,乘客準備登車。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,乘客下車出站。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
2月27日,在尼日利亞拉各斯,拉伊鐵路的中方員工指導當?shù)匦逻M學員學習機車知識。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社發(fā)(莊艷輝攝)
2月27日,在尼日利亞拉各斯,拉伊鐵路的中方員工指導當?shù)匦逻M學員學習機車知識。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社發(fā)(莊艷輝攝)
3月2日,在尼日利亞拉各斯的拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站,中方指導司機魏汝軍與當?shù)厮緳C塞拉·阿比亞拉在駕駛室調(diào)整車輛,準備發(fā)車前往伊巴丹。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯,列車停在拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站(無人機照片)。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯,列車從拉伊鐵路莫博拉吉·約翰遜火車站駛出(無人機照片)。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
2023年12月5日,拉伊鐵路貨運列車行駛在尼日利亞奧貢州。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社發(fā)(蘭元洪攝)
3月2日,在尼日利亞拉各斯的阿帕帕港口,拉伊鐵路貨運列車等待卸貨(無人機照片)。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
3月2日,在尼日利亞拉各斯的阿帕帕港口,拉伊鐵路貨運列車等待卸貨。
2021年6月,在共建“一帶一路”倡議指引下,由中國土木工程集團有限公司(中土集團)承建的連接拉各斯和伊巴丹的鐵路(拉伊鐵路)正式通車運營,干線全長約157公里,支線長約7公里,采用現(xiàn)代化鐵路標準,設計時速150公里。截至2024年3月5日,拉伊鐵路已安全運營1000天,客流量超200萬人次,最高月發(fā)送旅客超過15萬人次,客運列車平均上座率超過80%。
拉伊鐵路不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運輸效率,加快尼日利亞工業(yè)和經(jīng)濟活動提質(zhì)升級。
新華社記者 韓旭 攝
網(wǎng)站簡介 / 廣告服務 / 聯(lián)系我們
主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司 版權所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)
Copyright 2001-2024 By m.essencecafe.cn