這是12月25日拍攝的廣州白云站(無人機(jī)照片)。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
這是12月25日拍攝的廣州白云站(無人機(jī)照片)。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
12月26日,市民在廣州白云站參觀拍照。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
這是12月26日拍攝的廣州白云站內(nèi)部。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
這是12月26日拍攝的廣州白云站候車廳。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
12月26日,從廣州白云站開出的首趟列車C1893次列車準(zhǔn)備發(fā)車前往汕頭南站。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
12月26日,從廣州白云站開出的首趟列車C1893次列車發(fā)車前往汕頭南站。
12月26日,由始建于1916年的棠溪站升級(jí)擴(kuò)建而成、面積相當(dāng)于4個(gè)廣州南站的“超級(jí)車站”廣州白云站投入運(yùn)營。廣州白云站串聯(lián)起京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條鐵路干線,進(jìn)一步完善了粵港澳大灣區(qū)軌道交通體系。
新華社記者 盧漢欣 攝
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