中新網(wǎng)福建上杭9月21日電(楊國鑫 梁園興 呂雪瑩) 隨著熱滑試驗車平穩(wěn)??吭诠盘飼氛荆芍需F電氣化局承建的龍龍高鐵福建段20日順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗,是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后關(guān)鍵一步成功跨出,為全線按期高標準、高質(zhì)量開通運營奠定堅實基礎。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是指在鐵路接觸網(wǎng)帶有27.5KV高壓電情況下,通過試驗列車受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系,檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù),重點檢查錨段關(guān)節(jié)、線岔、分段絕緣器、小曲線的接觸網(wǎng)設備狀態(tài)和性能參數(shù),確保接觸網(wǎng)電氣和機械適應性能滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
為確保熱滑試驗順利進行,中鐵電氣化龍龍項目部成立熱滑試驗領導小組,制定熱滑試驗方案和應急預案,細化試驗流程、試驗交底和安全專項培訓,精心做好熱滑試驗期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護、應急處置等工作。整個熱滑過程平穩(wěn)順暢,接觸網(wǎng)受電良好,各帶電設備運行正常,相關(guān)指標參數(shù)表現(xiàn)良好,符合設計要求。
龍龍高鐵福建段新建正線全長64.33Km,運營里程92.69km,建成后將實現(xiàn)閩西地區(qū)縣縣通高鐵,加速革命老區(qū)振興發(fā)展。開辟福建、廣東兩省間高速鐵路通道,實現(xiàn)龍巖2.5小時到廣州,3小時到深圳的便捷快速出行。(完)
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