中新網(wǎng)玉林8月24日電 題:廣西玉林鐵路職工全面“體檢”設(shè)備為線路“強(qiáng)肌健體”
作者 譚育俊 鄧文勝
“道岔1把、塞尺1副、酷米手機(jī)1臺(tái)……”近日5時(shí)30分,國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段4名包保組干部和玉林線路車間7名職工在車間大院內(nèi)整齊列隊(duì),玉林一場(chǎng)線路維修工區(qū)工長(zhǎng)黃孝勝正在進(jìn)行班前點(diǎn)名,與防護(hù)員逐一清點(diǎn)工機(jī)具后,便拉開(kāi)2023年秋季設(shè)備大檢查序幕。
立秋之后,為掌控季節(jié)轉(zhuǎn)換對(duì)線路設(shè)備引起的變化,玉林工務(wù)段召開(kāi)全段秋季設(shè)備大檢查動(dòng)員部署會(huì),組織15個(gè)秋檢秋鑒檢查組,通過(guò)上機(jī)車添乘檢查、人員徒步線路檢查等方式,全過(guò)程、全要素、全覆蓋“拉網(wǎng)式”排查、“叩診”線路設(shè)備。
“線路已封鎖,可以上道檢查?!?時(shí)50分,對(duì)講機(jī)傳來(lái)駐站聯(lián)絡(luò)員的聲音。11名檢查人員手拿工機(jī)具,進(jìn)入柵欄門,開(kāi)始對(duì)黎湛線玉林站一場(chǎng)軌道設(shè)備進(jìn)行地毯式“體檢”。
“秋季晝夜溫差逐漸變大,人容易受涼,線路設(shè)備也容易熱脹冷縮,所以我們?cè)跈z查時(shí)要做到一處不漏、一米不落,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,才能為設(shè)備‘解秋乏’。”行進(jìn)路上,玉林線路車間副主任李旺叮囑道。
按照分工計(jì)劃,大伙兒拿著表格逐一對(duì)標(biāo)對(duì)表檢查軌道框架、聯(lián)結(jié)零件、道岔、曲線、道床、鋼軌等設(shè)備。遇到難題,大伙兒便聚攏在一起,認(rèn)真觀察、檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)研判、分析,為設(shè)備“號(hào)脈、查病、開(kāi)方”,逐一登記病害地點(diǎn)、查找病害原因、制定整治方案。
檢查組人員用“腳”丈量枕木、用道尺測(cè)量鋼軌,5米一彎腰一測(cè)量一記錄,一會(huì)兒用道尺測(cè),一會(huì)兒用直尺檢,一會(huì)兒用支距尺量,全覆蓋“掃視”設(shè)備,不漏1米鋼軌、不留一處病害、不放過(guò)一個(gè)不良設(shè)備。
9時(shí)30分,太陽(yáng)炙烤大地,線路上酷熱難耐,即使戴著遮陽(yáng)草帽,大伙兒還是汗?jié)褚律?,暴露在火辣辣日光下的手臂被曬得紅痛,額頭上冒出顆顆汗珠順著臉頰滴落在石砟上。
“‘秋老虎’發(fā)威!大家要慢走細(xì)看,仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題做好記錄。”李旺邊說(shuō)邊拿起水壺對(duì)著口,一下就喝下去一大半。
隨著氣溫攀升,大伙走在股道間猶如“鐵板燒”,考驗(yàn)著腳力、毅力、體力,刺眼的日光照在錚亮的軌面上,又反射出強(qiáng)光。
一路走來(lái),大伙東瞄西看,南測(cè)北量,走在線路上繼續(xù)檢查,汗水滲透黃色工作服,用手擦擦臉上的汗水,沒(méi)有停歇,依然忙個(gè)不停。
當(dāng)天12時(shí),玉林工務(wù)段職工連續(xù)作業(yè)了6個(gè)多小時(shí),完成了38組道岔、6個(gè)股道、15公里線路的秋季檢查任務(wù)。撤出線路后,他們回到車間又馬不停蹄地將檢查出的設(shè)備數(shù)據(jù)錄入計(jì)算機(jī),進(jìn)行認(rèn)真梳理、分項(xiàng)歸類,按照輕重緩急制定整治方案,逐一整治。(完)
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