首條跨京冀地鐵線路進(jìn)入施工高峰期 “軌道上的京津冀”加速奔跑

     中新社北京6月2日電 (記者 徐婧)記者2日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，北京首條跨市域區(qū)域快線——軌道交通平谷線(簡稱“平谷線”)已進(jìn)入全面建設(shè)階段，計劃2024年底全線結(jié)構(gòu)洞通。線路建成通車后，河北省北三縣(三河市、大廠回族自治縣、香河縣)到北京城市副中心將實(shí)現(xiàn)最快9分鐘通達(dá)，有效緩解跨界道路的交通壓力。

　　北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，北京軌道交通新機(jī)場線北延、平谷線，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程、京唐城際鐵路北京隧道段、城市副中心綜合交通樞紐等工程進(jìn)入施工高峰期，城市副中心軌道交通M101線、6號線南延建設(shè)全面展開。

　　平谷線是打造“軌道上的京津冀”的骨干線路。線路全長81.2公里，共設(shè)置車站21座。其中，北京段長約51.2公里，設(shè)站16座；河北段長約30公里，設(shè)站5座。線路西起北京市朝陽區(qū)東大橋，東至北京市平谷新城，串聯(lián)了北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、河北省三河市、北京市平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)，將增強(qiáng)北京城市副中心對河北省北三縣的輻射帶動作用，通過產(chǎn)業(yè)資源對接、服務(wù)功能拓展，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　目前，平谷線已進(jìn)入全面建設(shè)階段，主體結(jié)構(gòu)完成27%，6座車站實(shí)現(xiàn)封頂，線路高架段開始架梁施工，計劃2024年底全線結(jié)構(gòu)洞通。線路建成通車后，河北省北三縣到北京城市副中心將實(shí)現(xiàn)最快9分鐘通達(dá)，河北省北三縣到北京CBD地區(qū)最短時間約為32分鐘，平谷區(qū)到CBD地區(qū)最短時間約為55分鐘。

　　近年來，京津冀三地干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”步伐不斷加快，“軌道上的京津冀”已初具規(guī)模。北京陸續(xù)開通京張高鐵、京雄城際等國鐵線路，豐臺站改建工程已投入使用，環(huán)首都“一小時交通圈”逐步擴(kuò)大。目前，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期(大興國際機(jī)場至廊坊東站)工程、京唐城際鐵路北京隧道段正在加快推進(jìn)建設(shè)。

　　《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年-2035年)》顯示，到2035年，北京規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模約2683公里，其中城市軌道交通里程約1625公里、區(qū)域快線里程約1058公里。(完)