中新社廣州5月19日電 (記者 蔡敏婕)港口興,外貿(mào)旺。2023年大灣區(qū)(廣東)國際航運大會19日在廣州舉行,粵港澳多個航運領(lǐng)域合作達成共識,大灣區(qū)港口群建設(shè)按下“加速鍵”。
該次大會的內(nèi)容涵蓋推動建設(shè)大灣區(qū)航運物流公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、大灣區(qū)高水平國際航運服務(wù)中心等,與此同時,來自粵港澳的與會代表及專家學(xué)者為提升大灣區(qū)在國際航運領(lǐng)域的競爭力提供智慧和方案。
粵港澳大灣區(qū)城市濱江臨海,河網(wǎng)密布,港口資源豐富,形成了以香港港、廣州港、深圳港為核心,以東莞、佛山、珠海等周邊港口為支撐的發(fā)展格局,出海航道形成“水上經(jīng)濟走廊”?;浉郯拇鬄硡^(qū)成為全球貨運量最大的灣區(qū)港口群。
粵港澳大灣區(qū)市場化程度高,通過多年的發(fā)展,大灣區(qū)港口發(fā)展差異化特征明顯。香港現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)達,是世界著名的國際航運中心。廣州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐,也是最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港。深圳港集裝箱以外貿(mào)運輸為主,是沿海主要港口。
粵港澳大灣區(qū)港口各具特色,加強香港、廣州、深圳等大灣區(qū)港口的協(xié)同和融合,建設(shè)世界一流的港口群已成共識。
香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄稱,香港特區(qū)政府出臺多項措施推動本地航運業(yè)發(fā)展,船舶租賃稅務(wù)寬減措施,并積極與國際航運業(yè)合作,吸引更多高增值海運業(yè)機構(gòu)到港落戶,落實海事服務(wù)人才培訓(xùn)項目,此舉惠及整個大灣區(qū)。
華光海運控股有限公司執(zhí)行董事長趙式慶表示,深圳港、廣州港、香港港這三大港集裝箱吞吐量居世界十大港口之列,與此同時,大灣區(qū)還擁有世界級的制造業(yè)企業(yè)和科技創(chuàng)新能力,為節(jié)能降碳提供科技支撐。
作為兩千多年長盛不衰的大港,廣州港為粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展提供重要的支撐。廣州市港務(wù)局局長孫秀清表示,2023年1月至4月,廣州港完成貨物吞吐量2.14億噸,完成集裝箱吞吐量783萬標(biāo)箱,同比均實現(xiàn)正增長。如今,新航線越織越密,截至目前,廣州港集裝箱航線已達263條,其中外貿(mào)航線157條。
孫秀清表示,目前粵港澳大灣區(qū)港口間的合作不斷深化,“灣區(qū)一港通”等運營模式,把大灣區(qū)港口聯(lián)動起來。與此同時,廣州、深圳、珠海、香港等港口間開通了水上客運航線。
“強大的供應(yīng)鏈服務(wù)能力已經(jīng)成為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵競爭力之一?!敝袊h洋海運集團有限公司副總經(jīng)理林戟認為,港航物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)該從打造“韌性供應(yīng)鏈”“智慧供應(yīng)鏈”“綠色供應(yīng)鏈”三方面發(fā)力,助力提升大灣區(qū)全球競爭力。
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