1月7日6時27分,開往連云港方向的深圳北站春運(yùn)首班車D376次緩緩駛出站臺,同時也意味著深圳鐵路2023年春運(yùn)正式開啟。記者從深圳鐵路部門獲悉,2023年春運(yùn)于7日開始,至2月15日結(jié)束,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計40天,較2022年春運(yùn)提前了10天。(1月9日 《寶安日報》)
歲月不居,時節(jié)如流。2023年春運(yùn)已經(jīng)拉開了帷幕,在奔馳的列車中、在匯聚的人流中,我們看到了流動中國的朝氣和活力,我們更看到為團(tuán)圓、為相聚的一張張幸福畫卷?;丶业穆肥菧嘏穆贸蹋丶业穆肥浅錆M希望的行程,為了滿足旅客的出行期盼,不僅走得了,更能走得好,鐵路部門采取多樣化的服務(wù),既實時監(jiān)控客流動態(tài),也精準(zhǔn)調(diào)配“運(yùn)力圖”,更開設(shè)直達(dá)列車,讓旅客的多樣化需求得到滿足,也讓他們臉上始終洋溢著笑臉,讓幸福在列車中飄揚(yáng),勾勒出一張又一張的美好畫卷。
用幸福描繪鐵路時代變遷。幸福,是什么樣的?對于鐵路人而言,幸福是能把服務(wù)旅客的事情做得更好,是能讓他們的出行之路更順暢、更溫暖。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,奔跑的速度越來越快,讓曾經(jīng)需要幾天幾夜的路程,只需要幾個小時,列車內(nèi)的乘坐環(huán)境也發(fā)生了巨大變化,不僅更舒適,也更智能。幸福,是描繪鐵路不斷變化的歷史畫筆,我們在這里面看到了鐵路人不斷拼搏進(jìn)取的身影,在任何時候,他們都不忘初心、牢記使命,不斷書寫鐵路事業(yè)發(fā)展奇跡。
用幸福書寫流動中國盛景。從“一票難求”到“隨到隨走”,縱橫交錯的鐵路網(wǎng),不僅深刻地改變了交通運(yùn)輸格局,也讓各個城市之間的時空距離更短,讓旅客的回家之路更快。據(jù)了解,深圳首日預(yù)計發(fā)送旅客10.8萬人次。巨大的人流量,不僅體現(xiàn)了中國鐵路的客運(yùn)承載力在不斷上升,更是讓我們在一張張帶著笑臉出行的旅客身上,感受到他們的幸福,在書寫流動中國盛景中,也呈現(xiàn)了欣欣向榮的中國景象。
用幸福勾勒春運(yùn)最美畫卷。春運(yùn),總有一群人在別人回家的時候,他們在崗位上堅守,為守護(hù)更多人團(tuán)圓。在旅客滿懷對家的憧憬,踏上歸途的時候,他們的幸福背后,是無數(shù)“舍小家、顧大家”的鐵路人,以負(fù)重前行的方式,勾勒了春運(yùn)最美畫卷,這里面有對鐵路事業(yè)的熱愛、有對人民的深情。春運(yùn),是鐵路人最忙的時候,用真心真情護(hù)航旅客平安抵達(dá)目的地,用鏡頭和文字記錄他們的點點滴滴,讓最美畫卷在鐵路不斷上演。
團(tuán)圓是春節(jié)永恒不變的主題。2023年的春運(yùn),是無數(shù)堅守者在崗位的默默付出,平凡而動人的守護(hù)故事背后是直抵人心的感動和力量,讓每一列列車都能傳遞溫暖和幸福。(李文琪)
來源:號外網(wǎng)
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