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全球首架C919驗(yàn)證飛行首次“打卡”成都天府機(jī)場(chǎng) 明年春有望商業(yè)運(yùn)行

中新網(wǎng)成都12月27日電 (單鵬 張浪 陳選斌)27日13時(shí)21分,中國(guó)東方航空(簡(jiǎn)稱(chēng)東航)全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),順利完成上海虹橋—成都天府航線(xiàn)驗(yàn)證。這是該國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)首次亮相成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 張浪 攝

當(dāng)日下午降落后,這架擁有東航標(biāo)準(zhǔn)化涂裝、“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)和專(zhuān)屬“身份證號(hào)”的C919穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”,受到熱烈歡迎。

全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)?!埨?攝

全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)?!埨?攝

26日,東航最新接收的全球首架C919開(kāi)始進(jìn)行總計(jì)100小時(shí)的驗(yàn)證飛行。驗(yàn)證飛行需要模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)程,包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修等整個(gè)流程。此次驗(yàn)證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬,起降的機(jī)場(chǎng)涉及中國(guó)9省市、10座機(jī)場(chǎng),包括北京首都、北京大興、成都天府、西安、???、青島、武漢、南昌、濟(jì)南。

“感受非常好,從訓(xùn)練到今天的驗(yàn)證飛行,這架飛機(jī)都非常順暢。”王秋野是當(dāng)日驗(yàn)證飛行的飛行員,他表示,C919無(wú)論是操縱還是人機(jī)界面設(shè)計(jì),都給予飛行員“非常信任的感覺(jué)”。

C919還擁有寬敞舒適的客艙環(huán)境。東航為全球首架C919配備了兩艙布局,164座,包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,均選用完全自主研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)客艙座椅。據(jù)乘務(wù)員毛文婷介紹,為緩解窄體機(jī)型經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座椅中間座位的局促,東航C919經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5厘米,為旅客提供多一分舒適,“客艙里中文顯示較多,讓旅客體會(huì)到這是中國(guó)國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)。”毛文婷說(shuō)。

全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)?!埨?攝

全球首架C919飛抵成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)?!埨?攝

作為C919首家用戶(hù),東航還要將驗(yàn)證飛行積累的大量數(shù)據(jù)、運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)提供給相關(guān)部門(mén),助力新機(jī)型不斷優(yōu)化改進(jìn)。在C919完成航線(xiàn)驗(yàn)證飛行后,中國(guó)民航局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查,確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919能力后,會(huì)頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)許可。

“成都是西部最重要的航空樞紐之一,東航希望起到示范帶頭作用,形成品牌效應(yīng)和示范效應(yīng),未來(lái)西部其他航空公司也將逐步引進(jìn)C919。”東航四川分公司總經(jīng)理劉成表示,東航爭(zhēng)取在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),C919將出現(xiàn)在上海、北京、成都、西安、昆明、廣州、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線(xiàn)上。

文章來(lái)源:中新網(wǎng)
責(zé)任編輯:姚思寒
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