褪去終日的霧霾,北京的藍(lán)天日益增多,城市環(huán)境也越發(fā)美麗,而這不僅要歸功于北京環(huán)境治理的空前力度,也離不開城市里默默付出的每一位“清潔精靈”,那就是建筑垃圾運輸車輛。9月27日,北京建筑垃圾運輸車輛新標(biāo)準(zhǔn)首個達(dá)標(biāo)車——歐曼智藍(lán)純電重卡上市儀式在北京超級卡車體驗中心舉行,福田汽車以科技實力落實“雙碳”目標(biāo) ,守護首都持續(xù)“北京藍(lán)”。
“雙碳”之下 率先發(fā)布行業(yè)首個達(dá)標(biāo)車
建筑垃圾運輸車輛被稱為是城市的“美容師”,每一個主次干道、背街小巷的整潔和衛(wèi)生都離不開建筑垃圾運輸車的精耕細(xì)作。如果說良好的環(huán)境衛(wèi)生是城市跨越崛起的“軟實力”,那么建筑垃圾運輸車輛就是創(chuàng)建文明典范城市的“硬指標(biāo)”。
在“雙碳”背景和環(huán)境保護的壓力下,國家把公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車通過應(yīng)用的突破口,根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā) 展規(guī)劃(2021—2035 年)》,2035 年,公共領(lǐng)域用車要實現(xiàn)全面電動化,而推動全市建筑垃圾運輸車輛新能源化,不僅是促進綠色交通低碳轉(zhuǎn)型,建設(shè)美麗首都的重要一環(huán),也是助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。
在此背景之下,作為國內(nèi)較早一批布局新能源領(lǐng)域的商用車企業(yè),福田汽車憑借自身強大的科技實力,短時間內(nèi)迅速開發(fā)出建筑垃圾運輸車產(chǎn)品解決方案與行業(yè)首個達(dá)標(biāo)車——歐曼智藍(lán)純電重卡一并發(fā)布,其中,產(chǎn)品解決方案包括歐曼重型車和瑞沃輕型車兩種產(chǎn)品,均為純電動車輛,并搭載福田智科智慧車輛管理方案,通過前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,實現(xiàn)車輛自身盲區(qū)安全、行車安全、駕駛安全以及車輛作業(yè)安全等問題,同時協(xié)助城管委實現(xiàn)對“三黑”、亂傾亂到等作業(yè)合規(guī)監(jiān)控。
以當(dāng)天亮相的歐曼智藍(lán)純電重卡為例,該車型共有續(xù)航里程140km、180km、220km三種產(chǎn)品可選。憑借福田汽車獨立整車研發(fā)能力、新能源“三電”技術(shù)的自主研發(fā)與設(shè)計能力,歐曼智藍(lán)純電重卡匹配自主研發(fā)的電控系統(tǒng),令整車控制策略更優(yōu),能耗更低;第五代智能高強鋼環(huán)保貨箱,5G管控系統(tǒng),全新環(huán)抱式內(nèi)飾、全浮懸置、三級減震,軌跡智能管理,車身四防措施,智能人機工程學(xué)設(shè)計,超靜音設(shè)計,帶來轎車級駕乘享受;安全性方面符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)和國家各項安全法規(guī)、主動安全制動效能最大、制動響應(yīng)快。此外,歐曼智藍(lán)純電重卡寒區(qū)版為北方工況專屬打造,滿足極寒地區(qū)環(huán)境適應(yīng)性,有力保證了冬季行車動力性。
持續(xù)引領(lǐng) 發(fā)揮北京樣板效應(yīng)
以科技實力落實“雙碳” 目標(biāo),發(fā)揮北京樣板效應(yīng)。
回顧福田汽車在建筑垃圾運輸車的成績,早在2013年就在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)歐曼第三代智能建筑垃圾運輸車,一直致力于北京市環(huán)保及建筑垃圾管理升級;2014年參與制定北京市建筑垃圾管理標(biāo)準(zhǔn),建立北京市地方標(biāo)準(zhǔn);2016年發(fā)布首款智能建筑垃圾運輸車;直到今天,福田新能源智能環(huán)保建筑垃圾運輸車將實現(xiàn)建筑垃圾運輸零排放,將進一步助力北京市“雙碳”戰(zhàn)略實施。
同時,為助力“綠色北京”戰(zhàn)略,將“雙碳”行動融入產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、聚鏈補鏈中,福田汽車積極踐行社會責(zé)任,從自身出發(fā)延伸至建筑垃圾運輸全產(chǎn)業(yè)鏈,從建筑垃圾渣土消納、運輸、產(chǎn)生等環(huán)節(jié),探索全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”發(fā)展新路徑。因此,福田汽車攜手寧德時代、中國石油北京銷售公司、國網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司、北京中棟新能源技術(shù)有限公司、國電投啟源等企業(yè),共同成立“北京建筑垃圾運輸零碳聯(lián)盟”,推動經(jīng)濟社會發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上,以實際行動換來“雙碳”目標(biāo)的早日達(dá)成。
19年深耕細(xì)作 全面彰顯“福田力量”
借勢“雙碳”目標(biāo)以及新一輪能源革命契機,福田汽車憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神,再次在行業(yè)變革浪潮中實現(xiàn)“加速跑”。
值得一提的是,這并非福田汽車首次為某個應(yīng)用場景單獨設(shè)計解決方案,早在2003年便開始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展,率先在國內(nèi)實現(xiàn)新能源客車批量商業(yè)運營,在我國新能源汽車領(lǐng)域有著不可忽視的引領(lǐng)作用。
持續(xù)19年深耕新能源領(lǐng)域的福田汽車,其核心技術(shù)基本實現(xiàn)自主掌控,形成純電動、混動和氫燃料電池三種技術(shù)路線并行。并且經(jīng)過近20年的積累與發(fā)展,福田汽車從技術(shù)、路線、產(chǎn)品三方面不斷進行創(chuàng)新升級,在1000多項專利驗證的加持下一步一個腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。
截至目前,福田汽車已推出了輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車,全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運輸以及機場、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領(lǐng)域,成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。
一直以來,福田汽車以市場需求為指引、以全場景覆蓋為導(dǎo)向,提出基于場景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展主張。與此同時,福田汽車正加速推進綠色工廠建設(shè),近年來已實現(xiàn)整個制造基地能耗降低30%;“十四五”期間將實現(xiàn)總體減碳2100萬噸,為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”,以完善的市場布局和高效可靠的清潔產(chǎn)品,為商用車行業(yè)構(gòu)建綠色、智慧的運輸體系。
來源:號外網(wǎng)
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