中新網(wǎng)8月16日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,蘇花公路宜蘭東澳段去年發(fā)生游覽車自撞山壁釀6死39傷意外,駕駛游某因在下坡路段未使用低速檔、超速過彎,車輛失控時又操作不當(dāng),確實屬于人為操作疏失,一審依過失致死罪判刑1年6月,案件上訴,臺灣高等法院16日駁回上訴,維持一審判決。
游某受雇于騰龍通運公司,去年3月16日駕駛游覽車行經(jīng)蘇花公路花蓮?fù)颂m方向,以高速檔行經(jīng)下坡彎道、油壓減速器代替煞車,導(dǎo)致車輛超速過彎駛?cè)雽ο蜍嚨馈?/p>
游某試圖降檔以引擎剎車減速,但換檔未完成停在空檔,增加失速危險,且他換檔時踩離合器,導(dǎo)致油壓減速器被迫中斷,游覽車以時速超過54.3公里行駛;游某再緊急剎車,游覽車車頭先擦撞擋土墻,后方安全門處也撞擊擋土墻凸出結(jié)構(gòu),造成車身框架斷裂拉扯、座椅掉落等,共有6人死亡、39人輕重傷。
游某坦承犯行,法院審酌他沒有前科,但身為職業(yè)大客車司機,搭載數(shù)十位乘客,應(yīng)負有高度注意程度,卻錯誤操作煞車系統(tǒng),讓車輛違規(guī)超速行駛,釀成嚴重傷亡事故,導(dǎo)致往生被害人家屬遭受難以平復(fù)的傷害,受傷的被害人也需承受身心痛苦。
一審考量游某肇事后與罹難者家屬、部分傷者達成和解并賠償損失,目前以開出租車為業(yè),犯后自首頗具悔意,依過失致死罪判1年6月徒刑;案件上訴,二審16日宣判。
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