華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月11日訊:據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道,花蓮地方法院續(xù)審0402臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故相關(guān)刑事案件,本月將針對(duì)6名被告召開5次刑事審理庭,其中,今天(11日)續(xù)審臺(tái)鐵主辦工程司潘堂益涉犯?jìng)卧煳臅?、過失致死、過失傷害等罪。潘在庭上透過透過律師主張運(yùn)安會(huì)的調(diào)查資料不能作為證據(jù),極力撇清責(zé)任歸屬并企圖脫罪,不過此舉卻惹怒死者家屬,痛批“這些人就算死50次也不足以換回49條人命”。
去年4月2日臺(tái)鐵408車次太魯閣號(hào)行經(jīng)花蓮和仁段大清水隧道時(shí),不慎撞上滑落鐵軌的工程車,導(dǎo)致列車出軌,釀49死、逾200傷,是臺(tái)鐵局近10年最嚴(yán)重的鐵路事故,涉嫌肇事包商李義祥、外籍移工華文好、臺(tái)鐵主辦工程司潘堂益、中棪工程顧問項(xiàng)目經(jīng)理郭國振、聯(lián)合大地監(jiān)造主任李進(jìn)福、安全衛(wèi)生人員張齊富財(cái)?shù)?人遭檢方起訴。
花蓮地院11日上午9時(shí)30分針對(duì)潘堂益涉犯?jìng)卧煳臅⑦^失致死、過失傷害等罪續(xù)開審理庭,潘在庭上先是透過律師主張運(yùn)安會(huì)的調(diào)查資料不能作為證據(jù),并在陳述意見時(shí),稱自己心里對(duì)整起事故很難過,不是說承辦這件事沒有責(zé)任,但卻否認(rèn)同意李義祥連假施工一事,強(qiáng)調(diào)都有明確告知,且邊坡護(hù)欄部分,當(dāng)初因設(shè)計(jì)單位認(rèn)為不需要,因此沒有編列經(jīng)費(fèi),極力撇清責(zé)任歸屬并企圖脫罪。
陳姓罹難者家屬氣憤回應(yīng),潘至今都否認(rèn)自己的錯(cuò)誤行為,不過種種證據(jù)都能明確證實(shí)臺(tái)鐵跟他都不能置身至外;另有傷者只要想到自己的女兒因臺(tái)鐵的疏忽冤枉而死,就無法原諒這些肇事者,在審理庭上強(qiáng)忍淚水,哽咽地懇求法官用惻隱之心與同理心,做出正義審判,替家屬討公道。黃姓罹難者的父親更痛批,這些人就算死50次也不足以換回49條人命。
“太魯閣的眼淚”發(fā)言人王薇君更怒批,潘輕描淡寫地說“難過”真令人生氣,且竟認(rèn)為運(yùn)安會(huì)報(bào)告沒有足夠證據(jù)能力,“你們講的才有證據(jù)能力,運(yùn)安會(huì)的沒有證據(jù)能力,49位罹難者都也沒有證據(jù)能力是不是”,認(rèn)為被告律師需幫忙潘辯解,但也不能說出這樣的話。
王薇君說,一般民眾只要稍微了解事件脈絡(luò),就能發(fā)現(xiàn)整件事故與臺(tái)鐵的不作為環(huán)環(huán)相扣,但大家卻都視而不見,不管是疏失還是不作為,事故造成49條人命,他跟李就應(yīng)該展現(xiàn)“認(rèn)錯(cuò)態(tài)度”,才能讓死者家屬或傷者真正放下對(duì)他們的厭惡。
此外,花蓮地院12日、13日則持續(xù)審理郭國振、李進(jìn)福及張齊富財(cái)?shù)热松娣競(jìng)卧煳臅?、過失致死、過失傷害、過失毀壞軌道等罪嫌;李義祥、華文好則排定23日審理,包括公共危險(xiǎn)、過失致死罪及肇事逃逸等罪嫌。
由于李義祥先前多次在審理庭中承認(rèn)自己涉犯過失致死罪,卻極力否認(rèn)肇事逃逸罪,但律師陳孟秀、罹難者家屬與傷者認(rèn)為,李義祥與華文好2人明知車輛可能隨時(shí)會(huì)從邊坡滑落至鐵軌,但他們竟能在邊坡上進(jìn)行長達(dá)10分鐘的討論,明顯有“未必故意”殺人罪嫌,且事發(fā)過后,李甚至沒有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行任何救助,顯見涉犯肇事逃逸罪嫌,因此當(dāng)天將極力向法院主張這2項(xiàng)罪名。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們
主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司 版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)
Copyright 2001-2024 By m.essencecafe.cn