中新社武漢6月20日電 (記者 張芹)京廣高鐵京武段20日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營,北京至武漢最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)48分。隨著該區(qū)段率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)行,將進(jìn)一步縮短沿線及周邊多個(gè)城市時(shí)空距離,改善旅客出行體驗(yàn)。
20日清晨,記者從武漢站出發(fā),乘坐復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組G66次列車前往鄭州東站。7時(shí)40分,列車駛出武漢站。車廂顯示屏上的時(shí)速數(shù)字一路攀升:313、325、334……15分鐘后,時(shí)速達(dá)到350公里。不少乘客拿出手機(jī)拍照,記錄下這一數(shù)字。
以350公里時(shí)速運(yùn)行的列車相當(dāng)平穩(wěn)。透過寬敞明亮的車窗,窗外景色一閃而過。抵達(dá)鄭州東站時(shí)為上午9時(shí)13分,全程僅用時(shí)1小時(shí)33分。
京廣高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一,線路全長2298公里,縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。不僅是中國客運(yùn)量最大、運(yùn)輸最為繁忙的高速鐵路線路,也是世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部副主任易欣介紹說,作為中部高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈,京廣高鐵銜接了石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、滬蓉、漢十等12條高鐵線路。實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營后,將進(jìn)一步縮短京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長江經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)城市群的時(shí)空距離,密切城市間聯(lián)系。其中,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。
隨著京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營,鐵路部門將開行經(jīng)由京廣高鐵京武段高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列,覆蓋16個(gè)省區(qū)市。京武段同步開行智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,推出靜音車廂、新型票制等新服務(wù)。
截至目前,中國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線,并成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營,總里程達(dá)到近3200公里。(完)
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