揭秘神舟十四號多項人性化設計 私人定制讓航天員乘坐更舒適

央視網消息：6月5日的發(fā)射任務，神舟十四號載人飛船將把陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員送達空間站，不僅要安全送到，在飛行過程中，還要盡量讓航天員的太空旅途更加舒適，為此，神舟十四號飛船采取了許多人性化的設計。

總臺央視記者 崔霞：在發(fā)射階段，航天員乘坐在飛船的返回艙里，從我所在的位置也可以看到航天員位置的分布，中間是指令長的位置，旁邊是02和03號航天員。神舟飛船返回艙的空間并不是特別大，大概是6立方米，正好滿足三名航天員乘坐的需求，為了讓航天員們坐得更舒服，研制人員對座椅進行了特殊設計。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設計師 高旭：我們還將座椅的上面配置了賦形的減震墊，這個減震墊也是根據每個航天員私人定制來確保它的舒適性，同時我們通過設計嚴格控制飛行過程中，包括返回過程中的過載、沖擊等力學環(huán)境來確保航天員的在軌的安全性和舒適性。

在飛向空間站的過程中，神舟十四號飛船的艙內環(huán)境對航天員有著直接的影響。溫度、濕度舒不舒服，艙內噪聲大不大，這些方面設計人員都考慮到了。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設計師 高旭：通過環(huán)控生保的系統(tǒng)來確保艙內的溫度、濕度保持非常舒適的狀態(tài)，同時還有配置氣體凈化系統(tǒng)，對航天員呼吸產生的二氧化碳，還有各種其他的有害氣體來進行及時凈化。同時，我們還嚴格控制艙內噪聲環(huán)境，讓航天員在軌飛行期間能夠不會太吵。

在飛行過程中，舒適的艙內環(huán)境為航天員提供了有力的保障，但是畢竟飛船內空間有限，坐久了會覺得累，因此，神舟飛船還要盡快把航天員送入空間站。

航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設計師 賈世錦：原來的兩天對接現在變成了6.5小時的自主快速交會對接。航天員在返回艙乘坐的時間大大縮短，就提高了他們的體驗感和舒適性。

來源：央視網