中國北斗和中國高鐵深度融合再添新“成績單”

中新社北京3月17日電 (陳婧)3月17日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室聯(lián)合國家鐵路局在北京召開項目驗收評審會，標(biāo)志著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項——北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程圓滿完成各項任務(wù)，將有力促進中國北斗和中國高鐵兩張“國家名片”的深度融合。

北斗鐵路行業(yè)綜合應(yīng)用示范工程由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司與北方信息控制研究院聯(lián)合承擔(dān)。工程是國家北斗重大專項面向鐵路行業(yè)的首批綜合應(yīng)用示范項目。工程圍繞“1+1+9”進行建設(shè)布局，即：建設(shè)1個大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建1個時空信息云平臺，在9大鐵路業(yè)務(wù)版塊推廣8000余臺套北斗終端設(shè)備。

這9大鐵路業(yè)務(wù)板塊包括：鐵路工程測量、自動化監(jiān)測系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)、位置感知預(yù)警防護系統(tǒng)、鐵路工務(wù)巡檢、軌道測量及平順性檢測、“一帶一路”中歐班列集裝箱定位跟蹤、高分遙感地質(zhì)調(diào)查、高鐵列控系統(tǒng)等。

這一示范工程同步完成了71項北斗知識產(chǎn)權(quán)布局和專利預(yù)警。在北斗三號全球組網(wǎng)后，工程首次系統(tǒng)性驗證了在9大鐵路業(yè)務(wù)版塊“北斗三號替代/主用”的成熟度和可推廣性，創(chuàng)新性地將北斗三號高精度定位，與北斗短報文通信技術(shù)應(yīng)用于鐵路列車接近預(yù)警應(yīng)用場景。

中鐵第五勘察設(shè)計院北斗鐵路行業(yè)綜合示范應(yīng)用項目總設(shè)計師饒雄表示，項目成果將繼續(xù)助力打造行業(yè)北斗應(yīng)用原創(chuàng)技術(shù)策源地，帶動上中下游產(chǎn)業(yè)更好融入“兩新一重”建設(shè)，為服務(wù)“一帶一路”倡議發(fā)揮聚合效應(yīng)。(完)