攜手寶供物流 共謀綠色數(shù)智供應鏈未來

12月2日，第二十五屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會在廣州隆重舉行，本次研討會釋放了前沿觀點，解讀企業(yè)綠色低碳、供應鏈融合的方法與路徑。本次研討會由寶供物流企業(yè)集團有限公司、中國物流與采購聯(lián)合會共同主辦,一站網(wǎng)、寶供快運、廣東省粵港奧大灣區(qū)交通物流發(fā)展促進會、萬聯(lián)網(wǎng)協(xié)辦。政府、國家高端智庫、國內(nèi)外供應鏈領域的頂尖專家以及世界五百強企業(yè)等匯聚在一起，大咖云集下的研討會格外璀璨，共同矚目這一次的啟程，也期待未來研討會的下一次征程。

研討會伊始，以研討會發(fā)展歷程的視頻作為開場，各路大咖為研討會送上最為堅實的支持與祝福，接下來萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江作為主持嘉賓進行了開場的簡短發(fā)言，2030碳達峰和2060碳中和的“雙碳目標”，展現(xiàn)了我國應對氣候變化的堅定決心，將使中國經(jīng)濟結(jié)構和經(jīng)濟社會運轉(zhuǎn)方式產(chǎn)生深刻變革，在“雙碳目標”的大背景下，本次研討會的主題是“探索低碳融合發(fā)展，構建綠色數(shù)智供應鏈”，所以如何實現(xiàn)低碳、綠色的發(fā)展成為了研討會的核心探討目標。

隨后寶供物流企業(yè)集團有限公司董事長劉武為研討會進行了開幕致辭，這次研討會的主題是探索低碳融合發(fā)展構建綠色數(shù)智供應鏈，那么在低碳綠色環(huán)保的發(fā)展模式中，寶供物流做了多方面的探索，致力于打造安全、可靠和高效的供應鏈體系。同時寶供物流注意到中國在生產(chǎn)市場上是具有優(yōu)勢的，但離開工廠走進流通領域會發(fā)現(xiàn)存在很多問題，例如流通費用較高等，這一問題的核心在于流通環(huán)節(jié)過多，所以寶供物流會幫助企業(yè)管理優(yōu)化其采購體系、生產(chǎn)體系、供銷體系等，讓服務范圍擴大，從之前服務大企業(yè)向中小企業(yè)進行延伸，從而幫助整個行業(yè)健康有序的發(fā)展。

(寶供物流企業(yè)集團有限公司董事長劉武)

廣東省交通廳一級巡視員章權廳長在開場致辭中指出，此次研討會主題非常契合目前供應鏈體系發(fā)展的大趨勢，同時還提出了三點直觀的感受：1.準確把握新形勢下工業(yè)企業(yè)的建設需求。今年以來的一系列講話以及國家的各項政策都描繪了我國供應鏈體系的發(fā)展藍圖，由此可見開放，安全，暢通，綠色，智能必將是新發(fā)展形勢下供應鏈體系建設的重要工作方向;2.要清晰運行構建目標。疫情影響下的全球供應鏈面臨著深刻的危機，正常的國際貿(mào)易和經(jīng)濟合作秩序也遭到了破壞，同時，國內(nèi)供應鏈也因落實疫情防控措施的原因出現(xiàn)了資本上漲效率降低的問題，所以推動供應鏈高質(zhì)量發(fā)展成為了當下的主要發(fā)展目標;3.不斷創(chuàng)新技術，努力推動供應鏈高質(zhì)量發(fā)展。國家發(fā)布的各項政策都表明了對供應鏈發(fā)展的高度重視，與此同時供應鏈領域技術不斷創(chuàng)新，也將推動新形勢下新需求的供應鏈體系快速高效發(fā)展。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥在開場致辭中，提到了物流與供應鏈數(shù)字化融合，提高了物流與供應鏈網(wǎng)絡化、智慧化、服務化水平。在應對氣候變化的國際大背景下，供應鏈的綠色發(fā)展對于推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展具有重要的意義。同時他也認為研討會的主題與國家倡導的發(fā)展密切相關，大家可以集思廣益，暢所欲言，為供應鏈綠色轉(zhuǎn)型提出更多新的想法與思考。

(中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥)

開場致辭結(jié)束后，進入了上午嘉賓演講的環(huán)節(jié)，國家高端智庫、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文，作為第一位演講嘉賓，以疫情常態(tài)下，供應鏈低碳綠色與數(shù)智融合新發(fā)展為主題，進行了精彩的分享。他認為疫情常態(tài)化下將面臨宏觀經(jīng)濟、全球供應鏈和環(huán)境與能源的挑戰(zhàn)，而事物都具有雙面性，疫情為我們帶來的好處是加速了科技的發(fā)展進程，數(shù)字化是人類文明指數(shù)的第二次折轉(zhuǎn)，蘊含強大的發(fā)展力量，而在疫情之下的數(shù)字經(jīng)濟也是呈幾何倍的增長態(tài)勢。

同時王國文表明數(shù)字時代的演進，在未來會呈現(xiàn)出大數(shù)據(jù)的衰落與區(qū)塊鏈經(jīng)濟崛起的趨勢。區(qū)塊鏈及其衍生產(chǎn)品的新架構是人類未來所在，并且以比特幣、以太坊、區(qū)塊堆等區(qū)塊鏈架構將締造安全、有價值的全新互聯(lián)網(wǎng)。供應鏈數(shù)智融合發(fā)展的未來是開啟供應鏈經(jīng)濟新時代，并從微觀層面、宏觀層面以及社會層面進行了詳細的講解。

(國家高端智庫、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文)

第二位嘉賓是來自騰訊云區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)研究的負責人周子涵，她帶來的演講主題是“區(qū)塊鏈技術突破與產(chǎn)業(yè)金融應用新機遇”。首先周子涵介紹了區(qū)塊鏈的技術特性：安全可信、開放性、可匿名性、公開透明性、對等性及一致性、無對手風險，同時區(qū)塊鏈三大核心價值為：存證、資產(chǎn)登記交易、多方協(xié)議的自動化執(zhí)行。那么區(qū)塊鏈+隱私計算，可以達到數(shù)據(jù)共享，從而打破數(shù)據(jù)孤島的狀態(tài)，所以基于區(qū)塊鏈架構，有望在數(shù)據(jù)保護的基礎上實現(xiàn)可信賴的數(shù)據(jù)確權、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)資產(chǎn)市場化流通。區(qū)塊鏈金融發(fā)展路徑有兩條，其一是自上而下體系化建設：DFMI，其二是自下而上市場化競爭，發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融，尤其是綠色供應鏈金融。

周子涵提及了一個重要的問題，區(qū)塊鏈技術為什么天然適合產(chǎn)業(yè)金融環(huán)境?她認為，1.產(chǎn)業(yè)鏈跨主體多方協(xié)作，交互復雜、信任成本高;2.產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，打造數(shù)字化基礎;3.產(chǎn)業(yè)金融產(chǎn)品非標準化，缺乏統(tǒng)一交易基礎設施;4.“綠色金融”為產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)造金融模式創(chuàng)新機會。隨后還講解了基于區(qū)塊鏈的綠色供應鏈金融的理念和綠色ABS的概念，最后以騰訊云區(qū)塊鏈能力及案例介紹作為結(jié)尾，拓寬了大家對區(qū)塊鏈和綠色供應鏈金融的理解層面。

上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉作為上午的最后一位演講嘉賓，他為大家分享的主題是碳權交易，引領企業(yè)綠色供應鏈變革，以全國碳市場運行情況和碳管理體系建設與實踐兩部分內(nèi)容貫穿了演講的始末。自7月16日，全國碳市場上線交易正式啟動以來，截止2021年11月25日，全國碳市場碳排放配額(CEA)累計成交量37,228,212噸，累計成交額1,596,517,721.94億元。在了解完基本市場情況后，賓暉詳細剖析了碳交易制度主要框架設計，接下來具體展開建立碳管理體系的重要意義、主要內(nèi)容和應用實踐的論述。

(上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉)

嘉賓演講環(huán)節(jié)結(jié)束，來到了高峰對話的環(huán)節(jié)，此次高峰對話圍繞“雙碳時代共暢綠色供應鏈未來”的話題，展開了思想間的高度交流。廣東財經(jīng)大學工商管理學院院長劉延平作為這次高峰對話的主持人，對各位大咖進行了深入的提問。中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文回答了如何實現(xiàn)綠色改造和雙碳目標的問題以及綠色供應鏈的深度融合。落基山研究所交通部門總監(jiān)王喆介紹了什么是低碳城市，包括交通運輸領域是如何進行綠色減排。寶供物流企業(yè)集團董事長劉武詳細分析了流通環(huán)節(jié)中存在的問題及對策。華為全球交通業(yè)務部首席AI架構師王亞莉講解了人工智能在華為的應用和經(jīng)驗，希望可以為大家提供借鑒之處。上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉介紹了實現(xiàn)雙碳目標所建立的體系和對未來行業(yè)的展望。高峰對話中的五位嘉賓都與主持人及現(xiàn)場嘉賓和線上觀眾進行了深入的對話交流，為構建綠色數(shù)智供應鏈提供了眾多新的觀點與想法。

(高峰對話??從左到右依次為廣東財經(jīng)大學工商管理學院院長劉延平、中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文、落基山研究所交通部門總監(jiān)王喆、寶供物流企業(yè)集團董事長劉武、華為全球交通業(yè)務部首席AI架構師王亞莉、上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉??)

下午的研討會精彩依然延續(xù)，華為全球交通業(yè)務部首席AI架構師王亞莉以人工智能引領物流變革為演講主題，進行了精彩的交流分享。人工智能對供應鏈和物流帶來的重要影響體現(xiàn)在社會生活的方方面面，發(fā)展趨勢體現(xiàn)在智能采購系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)、智能運輸系統(tǒng)、智能配送系統(tǒng)、智能客戶系統(tǒng)。隨后詳細展開介紹了這五大智能系統(tǒng)，并且介紹了智慧物流在美國的成功案例以及在中國的合理應用，最后以華為在智慧航空物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例，深入分析了華為的經(jīng)驗和做法。

(華為全球交通業(yè)務部首席AI架構師王亞莉)

接下來寶供物流企業(yè)集團有限公司副總裁楊紹泳帶來了“精耕倉網(wǎng)融合，回歸供應鏈服務本質(zhì)”的精彩演講。首先介紹了寶供物流的發(fā)展概況，他提到商業(yè)競爭加劇需要供應鏈物流的變革協(xié)同，同時企業(yè)普遍還面臨新商業(yè)環(huán)境下的供應鏈物流管理挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)在：1.B端市場下沉;2.C端個性化需求變化;3.供應鏈需求計劃與預測;4.數(shù)字化轉(zhuǎn)型;5.綠色低碳發(fā)展等。所以產(chǎn)業(yè)鏈重構，競爭加劇，

物流鏈接生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、消費服務，需要更加安全、穩(wěn)定、高效、敏捷的供應和交付服務。隨后楊紹泳重點介紹了倉網(wǎng)融合一體化解決方案，并且基于倉網(wǎng)融合為基礎的產(chǎn)業(yè)供應鏈一體化服務探索，也將是未來寶供物流發(fā)展的重要方向。

(寶供物流企業(yè)集團有限公司副總裁楊紹泳)

下午場的最后一位演講嘉賓是來自北京福田智藍新能源汽車科技有限公司副總裁張宏亮，他的演講主題是雙碳時代下，新能源商用車發(fā)展挑戰(zhàn)與破解之道。演講內(nèi)容分為三大部分：1.碳達峰、碳中和的意義與挑戰(zhàn);2.商用車領域綠色低碳實現(xiàn)路徑;3.福田汽車的思考與規(guī)劃。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)汽車總保有量為2.81億輛，商用車為0.31億輛，占比11%，年消耗柴油占比約54%，另貨車污染物排放較大，氮氧化合物排放占比為83.5%，PM顆粒物排放占比超90%，所以商用車綠色低碳勢在必行。

張宏亮認為面對全球變暖帶來的威脅，控制和減少碳排放已成全球共識，碳中和勢在必行，碳達峰需提前實現(xiàn)，而福田汽車一直致力于商用車的綠色低碳，將進一步助力碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)。

第二十五屆中國供應鏈技術與管理發(fā)展高級研討會圓滿落下帷幕。陸游曾說：“天下之事，聞者不如見者知之為詳，見者不如居者知之為盡”，研討會的意義在于大家相聚在一起，彼此分享交流，相信這不是結(jié)束而是新征程的開始，讓我們共同期待下一次研討會再次相約。

來源：國際在線