蘇花車禍?zhǔn)鹿收{(diào)查 臺交通部門：2個月內(nèi)公布初步結(jié)果

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月25日訊：據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道，臺“交通部”政務(wù)次長王國材25日備詢“立法院”交通委員會“鐵路法修法”，多位“立法委員”關(guān)切騰龍游覽車16日蘇花車禍的調(diào)查結(jié)果及究責(zé)。王國材表示“交通部”2個月內(nèi)就會完成行政調(diào)查初步結(jié)果，運安調(diào)查也在進行中，“交通部長”林佳龍已經(jīng)指示，有發(fā)現(xiàn)涉及行政疏失會盡速處理，究責(zé)無上限。

據(jù)報道，“立委”洪孟楷表示，游覽車重大車禍一再上演，“交通部”召回718輛名盛實業(yè)打造的游覽車做安全檢查，如果是生產(chǎn)車輛與送檢車輛不同，是否能合理判斷可以避免這次6死悲劇？“部長”說“究責(zé)無上限”，那么行政疏失究責(zé)層級會到哪，是公路總局局長、次長還是“部長”？“交通部”應(yīng)該盡速提出行政調(diào)查及懲處結(jié)果。

“立委”李昆澤表示，這次有乘客綁了安全帶卻連人帶椅被拋飛車外，公路總局定期檢測對象是燈光、剎車、輪胎等，未來是否應(yīng)將座椅強度列為固定檢查項目？這次召回718輛游覽車，但又不做破壞性測試，要如何檢查座位強度？

王國材表示，不只臺灣游覽車是用“底盤架裝車體”二階段打造，日本、西班牙、芬蘭也是如此；車輛架裝后是用樣車到車安中心、車測中心檢查，廠商會依樣車標(biāo)準(zhǔn)打造車輛，“交通部”再抽檢查核。王國材表示這部分后續(xù)會檢討，行政疏失方面，目前正在行政調(diào)查中，2個月內(nèi)會先公布“交通部”調(diào)查初步結(jié)果。至于無法做破壞性的測試召回的718輛游覽車，要如何檢查？王國材表示，會看座椅安裝有無按圖施工，包含用多大螺絲、如何鎖、鎖幾根等，希望清明連假前完成檢查。