美對臺課反傾銷稅 施威全：戳破民進黨謊言

施威全。（中評社　方敬為攝）

　　美商務(wù)部擬對臺灣輸美的“乘用車和輕卡車輪胎”課征反傾銷稅。臺灣政策基金會財政顧問施威全向中評社表示，當(dāng)初蔡英文當(dāng)局宣稱，進口美國萊豬是為降低國際貿(mào)易障礙，如今美國不但未給予臺灣地區(qū)貿(mào)易優(yōu)惠，甚至施加障礙，狠狠打臉蔡當(dāng)局說詞，證明了萊豬與經(jīng)貿(mào)無關(guān)，只是蔡英文對特朗普的政治承諾，回報特朗普在2020大選的支持。

　　美商務(wù)部日前發(fā)布對包括臺灣地區(qū)在內(nèi)亞洲國家及地區(qū)的“乘用車和輕卡車輪胎”反傾銷結(jié)果，裁定臺灣輸美相關(guān)產(chǎn)品反傾銷稅率為52.42%至98.44%，將對臺灣輪胎出口課征重稅，最后裁定結(jié)果將于今年6月底正式公告。臺灣進口美國萊豬，但對美貿(mào)易卻未獲得寬松待遇，引起關(guān)注。

　　施威全表示，美國對臺灣輪胎課征反傾銷稅的態(tài)度，證明了進口美國萊豬，與經(jīng)貿(mào)議題完全沒有干系。照理說，如果美國萊豬入臺是單純的經(jīng)貿(mào)議題，就美國的立場而言，民進黨當(dāng)局的表現(xiàn)絕對是“可圈可點”，行政機構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌、經(jīng)濟部門主管王美花、“農(nóng)委會主委”陳吉仲等官員，上下全力為美國萊豬護航。

　　他指出，蔡當(dāng)局不只否決掉“在野黨”提出的管制措施，甚至不讓地方政府祭出管控作為，蘇貞昌還對外宣稱，若對美國萊豬祭出管制，恐怕違反國際貿(mào)易規(guī)則，臺灣地區(qū)會受到國際貿(mào)易報復(fù)等，全力合理化萊豬進口政策，并且強調(diào)萊豬與經(jīng)貿(mào)議題的連結(jié)性。相對于馬英九2012年開放美牛進口“三管五卡”的態(tài)度而言，民進黨當(dāng)局蘇“內(nèi)閣的處理方式，絕對會讓美方相當(dāng)滿意。

　　但如今，施威全說，美國對臺的貿(mào)易措施卻沒有相對寬松，反而課重稅，懲罰臺灣貨物輸入，美國此舉無疑是戳破蔡當(dāng)局的謊言。如果萊豬真的是美國跟臺灣經(jīng)貿(mào)賽局的一張關(guān)鍵入場券，照理說就不會有課征反傾銷貨物稅的下場，顯然，進口萊豬的本質(zhì)就只是一個政治交易，自始至終都是政治議題，并非經(jīng)貿(mào)議題。

　　施威全分析，進口美國萊豬，單純是蔡英文與特朗普的政治交換，2020臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉的過程中，美國很明顯的就是支持蔡英文，美國在這一次的選舉立場罕見明確，且赤裸裸甚至手法有些粗暴的表態(tài)支持特定候選人，美國協(xié)助蔡英文這么多，不可能無條件支持，蔡英文必然得拿出東西回報，也就是萊豬的進口。

　　所以，施威全指出，美國針對臺灣地區(qū)輪胎反傾銷的態(tài)度，可以看出來，就是經(jīng)貿(mào)歸經(jīng)貿(mào)、政治歸政治，萊豬進口只不過是政治上蔡英文必須還的債，而非臺灣用進口萊豬跟美國換取經(jīng)貿(mào)利益，只是蔡在還她個人對美國特朗普政府的人情。

　　施威全提到，蔡英文當(dāng)時選在去年8月底宣布萊豬進口消息，事實上，也并非是大膽的在美國大選中選邊站，而是在美選膠著之際，宣布進口萊豬，適時的為特朗普助選，以回報特朗普的支持。否則，一般政治人物沒有必要在美國選舉時，押注特定陣營，相關(guān)政治風(fēng)險太高，并攸關(guān)臺美未來交往的走向，蔡根本沒必要做無謂的賭博，所以，蔡其實是被迫要助選、要回報，才不得不“選邊站”。

　　臺灣進口萊豬只是政治交換，而非經(jīng)貿(mào)利益交換，令人遺憾。施威全說，臺灣目前面臨巨大的外貿(mào)窘境，尤其當(dāng)大陸主導(dǎo)RCEP、與歐盟促成中歐投資協(xié)議，并很有可能加入CPTPP的情況下，臺灣內(nèi)部本來還有人寄望萊豬可以開啟臺美經(jīng)貿(mào)合作之路，現(xiàn)在看來，仍然無望。

　　施威全提到，過去兩岸之間有溝通渠道時，臺灣還有機會參與國際經(jīng)貿(mào)，馬英九就與新加坡、新西蘭成功洽簽FTA，曾經(jīng)臺灣是中美關(guān)系的要角，當(dāng)臺灣與大陸談ECFA時，臺灣可以借力使力，在中美之前成為關(guān)鍵杠桿，但如今兩岸沒有溝通渠道，臺灣失去了最重要杠桿效力，未來臺灣對外經(jīng)貿(mào)障礙不減反增，并要任美國予取予求，臺灣的外貿(mào)出路，他個人相對悲觀。

來源：中評社