憑借可垂直起降、空中懸停、轉(zhuǎn)向靈活等本領(lǐng),直升機在軍事領(lǐng)域有著廣泛應用。隨著無人化技術(shù)的發(fā)展,一種新的直升機——無人直升機開始躍上戰(zhàn)爭前臺。它不僅繼承了直升機原有的上述優(yōu)點,而且兼具無人裝備的優(yōu)長,如不需要設置生命維持系統(tǒng)、體積較小、可在高風險區(qū)域遂行任務等。
與前兩種無人直升機不同,HT-100無人直升機沒有采用主旋翼和尾翼的傳統(tǒng)布局,而是采用了兩個交錯旋翼反向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)型。
該型無人直升機的長度與“白蟻”察打一體無人直升機相近,長2.82米,驅(qū)動方式也是燃油驅(qū)動,不過所帶燃油較少,只有60多升。作為瑞士阿納維亞公司最早研發(fā)的中型無人直升機,它的空重只有55千克,最大起飛重量則達120千克。這種不俗的負載能力,得益于該機大量采用復合材料,如它的外殼和轉(zhuǎn)子葉片等都由輕質(zhì)碳纖維制造而成。
該型無人直升機多處采用冗余設計。除了燃油驅(qū)動之外,它還具有電驅(qū)動模式。模塊化的設計以及可擴展軟件升級能力,使它可遂行監(jiān)視、測繪、后勤、反艦、反潛等多樣化任務。通過加密數(shù)據(jù)鏈路,使用者對它的操控距離可達200千米。
(摘自2024年12月6日解放軍報-兵器控 本期觀察:劉晉毓 秦政緯 許澤豪 )
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