上海加力推進(jìn)“消費品以舊換新”的示范效應(yīng)

香港中通社9月4日電 題：上海加力推進(jìn)“消費品以舊換新”的示范效應(yīng)

香港中通社記者 葉永成

近日，中國上海市政府介紹最新印發(fā)的《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費品以舊換新工作實施方案》(下稱《實施方案》)，結(jié)合國家超長期特別國債和上海市安排的配套資金，合共超過40億元(人民幣，下同)，補貼提高、范圍擴大，確保能惠及更多消費者。

據(jù)上海市發(fā)展改革委介紹，《實施方案》按照“增規(guī)模、提標(biāo)準(zhǔn)、擴范圍、優(yōu)流程”的總體思路，重點支持汽車報廢更新，個人消費者乘用車置換更新，家電產(chǎn)品、電動自行車以舊換新，舊房裝修、廚衛(wèi)等局部改造、居家適老化改造所用物品和材料購置，促進(jìn)智能家居消費等;同時統(tǒng)籌支持老舊營運貨車、農(nóng)業(yè)機械、新能源公交車及動力電池更新提標(biāo)等。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院金融發(fā)展與國資國企研究所執(zhí)行所長余凌曲4日接受香港中通社采訪時指出，《實施方案》與過去歷年相比，促進(jìn)消費力度明顯更大、覆蓋面更廣，原因在于這次政策的任務(wù)目標(biāo)與過往有所不同，“消費增長”只是一個“小目標(biāo)”;中國正在大力實施擴張性的財政政策破解國內(nèi)需求不足問題，推進(jìn)經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇。

上海市發(fā)展改革委副主任朱明林3日在發(fā)布會上特別提到，新能源汽車消費方面，對個人消費者購買新能源乘用車補貼由1萬元提高至2萬元、購買2升及以下排量燃油乘用車補貼由7000元提高至1.5萬元。另一方面，對個人消費者以舊換新購買純電動小客車補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.5萬元、燃油乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至1.2萬元。

新能源汽車消費增長方面是否較容易看得見成效?余凌曲認(rèn)為，在以舊換新政策之前，中國電動車市場已經(jīng)出現(xiàn)快速增長勢頭，很難說政策對電動車影響最明顯。目前來看，消費品以舊換新政策覆蓋了家庭耐用品等方方面面，對消費增長和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效果也較為全面。

值得留意的是，今年3月，商務(wù)部等14部門聯(lián)合印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》。其后，北京、湖南、湖北、四川、廣東、云南、寧夏等多地紛紛出臺相關(guān)方案。上海此輪補貼提高、范圍擴大，“上海模式”能否成為下一階段的全國典范?

余凌曲預(yù)計，今后會有更多地方推出類似的以舊換新政策，除了地方財政資金配套之外，其他城市可能還會圍繞金融創(chuàng)新、消費者權(quán)益保護、地方優(yōu)勢品牌打造等領(lǐng)域創(chuàng)新政策，進(jìn)一步推動消費市場的繁榮。未來，政策的實際效果還需要根據(jù)市場反應(yīng)和執(zhí)行情況來評估，從中央到地方的政策力度有可能還會繼續(xù)加大。