5月中旬，美國駐日大使伊曼紐爾乘坐美海軍陸戰(zhàn)隊運輸機抵達與那國島。鑒于與那國島是日本最西端的島嶼，也是自衛(wèi)隊在所謂西南地區(qū)開展警戒監(jiān)視活動的關鍵據點，美國大使的此次出訪備受關注。
近年來，日本自衛(wèi)隊在與那國島重點部署了兩支力量。一是警戒監(jiān)視部隊。早在2016年，日本即在該島開設駐地，成立編制約160人的“沿岸監(jiān)視部隊”。其隸屬陸上自衛(wèi)隊西部方面情報隊，下轄雷達班、監(jiān)視班、警備排和后方支援隊，負責全天候監(jiān)控附近艦機動向。2022年4月，日本航空自衛(wèi)隊西南航空警戒管制團所屬第53警戒隊一部約50人也進駐該島。
二是電子戰(zhàn)部隊。今年3月，日本陸上自衛(wèi)隊在該島部署了一支約40人的電子戰(zhàn)部隊，專門負責收集分析周邊艦機發(fā)出的電波、監(jiān)聽通信和干擾雷達。這支新部隊的成員，抽調自2022年3月成立的陸上自衛(wèi)隊電子戰(zhàn)司令部下轄的第101電子戰(zhàn)隊和第301電子戰(zhàn)中隊。日媒稱，位于沖繩那霸、知念和與那國島駐地的3處電子戰(zhàn)分基地，將共同構筑日本所謂的“西南電子島弧”，并陸續(xù)換裝能干擾導彈和無人機的新型設備。
為加強對上述部隊和駐地的防護，日本防衛(wèi)省計劃在2025年將與那國島駐地面積擴張約60%，新建射擊場與彈藥庫，并部署裝備03式中程地對空導彈(加強型)的陸基防空導彈部隊。該島機場已被列為“軍民共建共用試點基地”。
美國駐日大使伊曼紐爾在與那國島停留了4個多小時，同當地官員及漁民代表見面，視察了該島最西端的燈塔，并進入自衛(wèi)隊基地同日方進行磋商。伊曼紐爾聲稱，此行旨在彰顯美日同盟的“威懾力”。隨后，他在社交媒體發(fā)文稱，自己“是第一個訪問與那國島的美國駐日大使，但預計不會是最后一個”。日本官方稱，這是“自1997年有相關記錄以來，美軍飛機首次降落與那國島機場”。
其實，早在2022年11月日美舉行“利劍”年度聯合演習期間，與那國島即已作為主要參演場地，首次出現駐日美軍的身影。當時，美海軍陸戰(zhàn)隊搭乘自衛(wèi)隊的運輸直升機，從位于沖繩本島的那霸基地起飛進入該島，隨后換乘自衛(wèi)隊裝甲車向演習地開進，并在島上設立“聯合戰(zhàn)術協調中心”。
目前，日本在西南方向的軍備建設仍在提速，該地區(qū)的奄美大島、沖繩島、宮古島、石垣島和與那國島等島嶼上，均部署有“反擊能力”不斷強化的預置守備力量。日本右翼團體炒作稱，與自衛(wèi)隊強化西南防衛(wèi)相對應，伊曼紐爾的到來，預示著美日“將在與那國島實施更為復雜的聯合軍事行動”。評論人士指出，美國大使這次“罕見訪問”，對日本岸田政府發(fā)出了信號，即“美國希望日本對美國的追隨和支持不要停留在口頭上，更要體現在行動上”。
隨著日美持續(xù)強化軍事一體化，兩國在日本西南方向共用機場和港口等設施，正變得越來越頻繁，引發(fā)當地民眾強烈反對。長期以來，沖繩美軍基地帶來的安全事故、飛機噪音和犯罪等問題，嚴重影響日本民眾日常生活。美軍一向自詡維護地區(qū)和平穩(wěn)定，卻在“治外法權”蔭庇下肆意妄為。美國號稱是在保護盟友的安全，實際卻將盟友領土變?yōu)椤皩挂痪€”，成為盟友的“威脅源”。
對于伊曼紐爾搭乘美軍飛機到訪與那國島一事，日本沖繩縣知事稱：“根據沖繩縣的一貫方針，除緊急情況外，應避免美軍使用民間機場。在縣政府再三要求下，美軍飛機仍使用與那國島機場的做法，令人非常遺憾?！辈簧偃毡井數孛癖娨才e行抗議集會，喊出“不要將我們的島嶼變?yōu)檐娛乱蛻?zhàn)場”“美國海軍陸戰(zhàn)隊不要來”等口號。
據日本媒體報道，岸田政府與美國正式簽署協議，決定聯合研發(fā)一款針對高超音速武器的新型攔截器，以提高兩國的導彈防御能力，將在2035年左右進行戰(zhàn)斗部署，用于在高超音速彈頭長距離滑翔階段實施攔截。因此，攔截器實際上也是一種高超音速導彈，不僅要在攔截時進行長距離高速飛行，還要針對高超音速滑翔彈頭的軌跡變化快速作出反應。
根據協議，美國將在諾斯羅普·格魯曼和雷神公司兩家參與預研的企業(yè)中，選擇一家作為主承包商，日本則計劃在2025年3月前選定主承包商。在分工方面，美國主要負責目標追蹤和鎖定系統(tǒng)研發(fā)，日本負責火箭發(fā)動機和彈頭部動力系統(tǒng)研發(fā)。在資金方面，美國導彈防御局估算，該項目研發(fā)總成本將超過30億美元，其中日本出資10億美元。
日本防衛(wèi)省表示，日本已在2024財年防衛(wèi)預算中編入757億日元(約合4.9億美元)，用于該項目開發(fā)和測試。在實際應用方面，該攔截器將部署于日美現役“宙斯盾”驅逐艦，可使用MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射，并集成到“基線”-9版本“宙斯盾”系統(tǒng)中。
外界認為，日美兩國聯合研發(fā)新型攔截器，主要有兩方面考量。一方面，加快研發(fā)速度。當前，日美兩國的主要導彈防御系統(tǒng)無法應對高超音速導彈的變軌突防。日美兩國急于補足現有防空系統(tǒng)存在的短板，但兩國在高超音速導彈研發(fā)上存在技術缺陷。日美兩國此前曾聯合研制可攔截射程5500公里以上中遠程導彈的“標準”-3 BlockⅡA攔截彈，雙方在反導武器研發(fā)方面具備一定合作基礎。此次選擇共同研發(fā)新型攔截器，意在通過技術合作降低研發(fā)難度、縮短研發(fā)時間，并分攤研發(fā)成本。
另一方面，提升同盟互信。近年來，隨著亞太地區(qū)安全格局不斷演變，日本尋求深化對美軍事同盟關系，并將加強同盟內部武器裝備互操作性作為重要課題。美國也視日本為亞太地區(qū)的重要戰(zhàn)略錨地，雙方不斷通過聯合演訓和武器裝備研發(fā)，向外界釋放所謂盟友決心。日美兩國聲稱，共同開發(fā)高超音速武器攔截器，建立在兩國長期導彈防御合作基礎上，有助于加強日美同盟的威懾態(tài)勢。此外，日本參與高超音速武器攔截器的研發(fā)，還意在通過加深合作，進一步突破武器裝備出口限制，并增購更多“宙斯盾”系統(tǒng)，為全面解綁軍力鋪路。
來源：中國軍網、解放軍報、國防部網、中國國防報等綜合
