神舟逐夢(mèng)啟新航——寫在神舟十八號(hào)載人飛船飛赴“天宮”之際

神舟逐夢(mèng)啟新航

——寫在神舟十八號(hào)載人飛船飛赴“天宮”之際

█中國軍網(wǎng)記者 王晨旭

4月的西北大漠，春和景明，胡楊挺立。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)，中國載人航天事業(yè)又一次開啟飛向太空的新征程。

4月25日20時(shí)59分，伴隨著巨大的轟鳴聲，搭載神舟十八號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十八運(yùn)載火箭騰空而起，噴吐著長長的尾焰直上云霄。

這是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第3次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第32次飛行任務(wù)。

32載自立自強(qiáng)，奮斗不息；32載逐夢(mèng)蒼穹，步履不停。向著更遼闊的星辰大海出發(fā)，中國航天人奮勇前行，不斷書寫著中國載人航天工程由大向強(qiáng)的壯美詩篇。

火熱的心 跳動(dòng)在英雄的土地上

當(dāng)船箭組合體進(jìn)入到加注階段，神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)便進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

塔架現(xiàn)場(chǎng)，劉華兵身著工作服，正一絲不茍地檢查加注設(shè)備和管路。燃料推進(jìn)劑是火箭的動(dòng)力，具有易燃易爆、劇毒、腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。加注要在一天內(nèi)完成，“一次做對(duì)、一次做好”，容不得半點(diǎn)馬虎。

加注系統(tǒng)下轄2個(gè)庫區(qū)，密密麻麻的閥門、管路和電纜分布其中，一天就要巡視五六次。劉華兵穿梭在各個(gè)點(diǎn)位上，操作質(zhì)量過不過關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)到不到位，是他最關(guān)心的事。

入職30年，成功保障過神舟一號(hào)到神舟十七號(hào)加注工作的劉華兵，依然像第一次上崗一樣認(rèn)真細(xì)致。

此時(shí)，正值為神舟十八號(hào)加注的關(guān)鍵階段，劉華兵告訴記者一個(gè)關(guān)于“塔上一瞥”的細(xì)節(jié)——

每次距離點(diǎn)火發(fā)射約3小時(shí)之際，火箭各系統(tǒng)的主要人員都會(huì)登上發(fā)射塔架，查看火箭的最后狀態(tài)。此時(shí)恰逢航天員登塔、上箭、進(jìn)艙?！拔覀兛倳?huì)在塔架上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到他們?！眲⑷A兵說，看到他們搭電梯的那一刻，責(zé)任感油然而生。航天員是把生命交在我們手上，我們必須對(duì)他們負(fù)責(zé)。

4月23日，加注技師劉華兵在塔架上檢查加注管路氣檢情況。王明艷 攝

30年間，劉華兵這一代航天人親歷了我國航天事業(yè)不斷騰飛的壯美征程，“不管任務(wù)大小，最初都是幾年打一發(fā)，后來是一年打幾發(fā)，現(xiàn)在一年打40多發(fā)?！眲⑷A兵說。

從無人飛行到有人飛行，從神舟一號(hào)到神舟十八號(hào)，從70后、80后擔(dān)主力，到90后、00后扛大梁……一代代中國航天人，賡續(xù)著跨越世紀(jì)的血脈傳承、英雄接力。

24日傍晚，加注工作結(jié)束。此時(shí)，距離發(fā)射還剩不到30小時(shí)。西北大漠，繁星閃爍。夜幕中，燈火通明的塔架里，神箭昂然矗立，蓄勢(shì)待發(fā)。

合力遠(yuǎn)征 搭起奔赴夢(mèng)想的“天梯”

這是令人振奮的一刻——

“總指揮長同志，我們奉命執(zhí)行神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)，準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)指示。中國人民解放軍航天員大隊(duì)航天員葉光富！”“航天員李聰！”“航天員李廣蘇！”

“出發(fā)！”

“是！”

《歌唱祖國》的旋律響起，問天閣圓夢(mèng)園廣場(chǎng)兩側(cè)的人群一片歡騰。航天員葉光富、李聰和李廣蘇邁著穩(wěn)健的步伐，向人群揮手致意。

加入航天員隊(duì)伍11年后，葉光富第一次進(jìn)入太空。如今，時(shí)隔2年，他又迎來自己逐夢(mèng)“天宮”的時(shí)刻。為了重返太空，神舟十三號(hào)任務(wù)剛結(jié)束，他就投入到恢復(fù)和訓(xùn)練中。“航天員的狀態(tài)，應(yīng)該不是在飛天，就是在準(zhǔn)備飛天?！比~光富說。

回想第一次出艙時(shí)，湛藍(lán)的地球、美麗的極光和五彩斑斕的陸地，成為葉光富念念不忘的美好記憶。如今，即將重返家園的他，身上承擔(dān)了更多的使命和責(zé)任。這一次，葉光富作為指令長，要帶領(lǐng)兩名年輕隊(duì)員出征太空。

李聰和李廣蘇是我國第三批航天員。談到第一次飛天的感受，李聰和李廣蘇都給出了同樣的答案：探索浩瀚太空，為國問天！

4月25日下午，神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)航天員乘組出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣圓夢(mèng)園廣場(chǎng)舉行。這是航天員葉光富（右）、李聰（中）、李廣蘇在出征儀式上。中國軍網(wǎng)記者 張旺 攝

距問天閣5公里外，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)，正是一片秩序井然的景象。

“青山USB、雷達(dá)跟蹤正?！?/p>

這是來自測(cè)控一線的聲音。青山，是羅嘉宇熟悉的代號(hào)，在屏幕中實(shí)時(shí)捕捉信息，搭建天地暢聯(lián)的“云端通道”，這是他的工作，青山是他，卻又不只是他。

載人航天是個(gè)大工程，“得靠一堆人”來托舉。14個(gè)系統(tǒng)，數(shù)百個(gè)子系統(tǒng)，上千家單位，數(shù)十萬科研工作者,每個(gè)人都在各自崗位，奮力托舉火箭成功升天。

“倒計(jì)時(shí)15分鐘?！?/p>

氣象室內(nèi)，任鳳杰緊盯屏幕，天氣曲線任何微小的變化都逃不過他的眼睛。在備戰(zhàn)神舟十八號(hào)載人飛行任務(wù)的日子里，“沙沙沙”的繪圖聲，近十年的數(shù)據(jù)分析……所有的努力，都化為此刻的平心靜氣。

塔架臺(tái)上，最后一批撤離人員離開。塔架緩緩打開，露出乳白色的箭體。

“各號(hào)注意，3分鐘準(zhǔn)備！”零號(hào)指揮員趙磊的口令，響亮有力。

“5、４、３、２、１，點(diǎn)火！”

合力托舉，直上天宮。神舟，神奇的天河之舟，再次飛越神州大地，奔赴浩瀚蒼穹。

勇往直前 向著更遙遠(yuǎn)的星辰大海

點(diǎn)火口令下達(dá)后，軟件工程師李樹芳緊盯屏幕，飛船運(yùn)行的狀態(tài)、數(shù)據(jù)等，一一出現(xiàn)在他的眼前。

作為飛船發(fā)射指揮決策的“神經(jīng)中樞”，李樹芳和團(tuán)隊(duì)研制的實(shí)時(shí)軟件系統(tǒng)已更新至第三代，成功保障過數(shù)次載人航天任務(wù)。

船箭分離、飛船入軌、航天員乘組狀態(tài)良好……“我宣布，神舟十八號(hào)發(fā)射任務(wù)圓滿成功！”4月25日晚，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指控大廳里，屏幕飄紅，掌聲雷動(dòng)。

李樹芳松了一口氣。對(duì)于李樹芳來說，屏幕中實(shí)時(shí)顯示的數(shù)據(jù)，見證著他的成長。從事軟件工作25年，從東風(fēng)遙測(cè)數(shù)據(jù)處理和軟件研發(fā)一線崗位干起，一路攻關(guān)，一路超越，李樹芳扎根大漠，勇往直前。

2008年，從清華大學(xué)碩士畢業(yè)的李樹芳回到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，正趕上系統(tǒng)軟件更新。如何讓系統(tǒng)更高效、更持續(xù)地運(yùn)行，成為縈繞在他腦中的問題。

那段時(shí)間，辦公室的燈光常常亮到深夜。屏幕前，一行行代碼，他一條條分析，反復(fù)沉淀思考后，很多積累都成為解決問題時(shí)的靈光一現(xiàn)。

如今，李樹芳的團(tuán)隊(duì)愈發(fā)成熟?！半m然任務(wù)密度越來越大，但是執(zhí)行任務(wù)卻變得輕松了。”李樹芳說。接下來，李樹芳又將踏上征途，正如一代代航天人一路走來的腳步，永不停歇。

此時(shí)此刻，航天員正在飛赴“天宮”的征途中。按計(jì)劃，神舟十八號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。

星空浩瀚，探索無垠。在叩問蒼穹的征程中，中國載人航天一路逐夢(mèng)、一路超越，不斷標(biāo)記中國高度，鐫刻中國精度，跑出中國速度，在朝著建設(shè)航天強(qiáng)國的方向，一往無前。