美國不是萬能的 民進黨“倚美謀獨”跳火坑

（評論員　林淑玲）距離賴清德520就職不到一個月，民進黨毫無調(diào)整兩岸路線爭取對話動作，導致最近包括大陸對臺聚碳酸酯課征反傾銷稅、M503航路等事件都溝通無門，接下來還有兩岸ECFA能否延續(xù)等，如果情勢未能改變，賴清德一上任就要面臨兩岸關(guān)系的波濤洶涌。

兩岸關(guān)系上周連續(xù)發(fā)生大事，大陸19日宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線。商務(wù)部20日裁定對臺灣進口聚碳酸酯自即日起課征9%至22.4%不等的反傾銷稅。臺軍方21日公布有14架次解放軍軍機繞臺，其中有部分戰(zhàn)機距離基隆、高雄僅41海浬（約76公里）；臺空軍前副司令張延廷分析指出，大陸戰(zhàn)機從這個距離飛到臺北蔡英文辦公室上空可能只要4到5分鐘。

以上這些現(xiàn)象均顯示當兩岸缺乏溝通，臺海情勢將愈來愈緊張。但民進黨長期認為只要抱住美國，美國就會幫忙處理。然而最近看來，在兩岸關(guān)系上，美國能使得上力的部分非常有限，美國口頭喊得很大聲，武器賣不少，錢沒少賺，但只要臺海沒發(fā)生軍事沖突，美國要拿什么介入？

8年前蔡英文上任后未接受“九二共識”，臺灣地區(qū)就沒再接到世衛(wèi)大會（WHA）觀察員邀請，蔡當局8年來不斷找美國、日本等幫忙，到現(xiàn)在也回不去。此外，蔡英文任內(nèi)斷了10個所謂“邦交國”，美國也擋不住這些拉丁美洲、南太平洋“盟友”與臺灣方面“斷交”。這顯示美國不是萬能的，國際事務(wù)都罩不住了，何況是涉中國內(nèi)政、兩岸事務(wù)更完全使不上力。諸如大陸對臺灣商品課征反傾銷稅、ECFA等等，干美國什么事，中國飛機在自家領(lǐng)空飛也不干美國事。如果兩岸ECFA中斷，美國可能立即與臺灣簽“自由貿(mào)易協(xié)議”（FTA）搶救民進黨當局嗎？很難吧。

很清楚的，兩岸的事臺灣找美國毫無用處，要靠要自己解決才有用，民進黨政客到現(xiàn)在還沒有認清這個事實，與美國抱得愈緊，愈陷愈深，“倚美謀獨”只會往火坑跳。

最近情勢更明顯，賴清德有“務(wù)實臺獨工作者”背景，加上副手蕭美琴，以及安全團隊主要成員、行政團隊部分成員都是“獨派”，520后的考驗會更大。賴清德的520演說如果沒對兩岸關(guān)系有更明顯、積極的表態(tài)，會被視為維持“臺獨路線”現(xiàn)狀，況且他曾多次表達要走“蔡英文路線”，蔡英文的路線也被大陸認為是“臺獨路線”。亦即，賴清德若只是拷貝蔡英文8年前的就職演說，行禮如儀喊遵守臺灣地區(qū)“憲政”制度與“兩岸人民關(guān)系條例”而已，未觸及“九二共識“、一中原則、中華民族等兩岸共同政治基礎(chǔ)，接下去的兩岸情勢極不樂觀。

大陸最近軍機繞臺、對臺灣商品課征反傾銷稅、兩岸航路變動等算不算民進黨口中所謂的“施壓“？要由民進黨去解讀。更重要的是，如果這是大陸的表態(tài)，賴清德要如何因應(yīng)？綠營官員制式響應(yīng)就是喊話批抨，明顯沒用，向美國求援也沒用，那要怎辦？接下來如果真的斷ECFA，沖擊更大，賴清德有無對策？總不能只有一句“影響不大”自欺欺人。

民進黨不僅無法與大陸對話，還要去“抹紅“兩岸交流，不止是馬英九訪陸遭抨擊，最近中國國民黨黨團總召集人傅昆萁將率多名國民黨民意代表訪陸溝通臺灣民生問題，包括農(nóng)漁業(yè)、觀光等，民進黨也照樣抹紅。綠營做不到的也不讓別人做，儼然是在扯臺灣民眾后腿，不給好日子過。

520前，民間普遍對兩岸關(guān)系相當悲觀，島內(nèi)重量級工商團體近日在發(fā)文寄語賴清德時，多特別提到盼兩岸能緩和。距離賴清德上任已進入倒數(shù)，臺灣現(xiàn)在缺電、缺水、缺兩岸關(guān)系，任何一個不解決都無法穩(wěn)定執(zhí)政。（來源：香港“中評社”）