海上新“鷹巢”——正在啟航的無(wú)人機(jī)航母

海上新“鷹巢”——

正在啟航的無(wú)人機(jī)航母

■鹿珂珂 熊天霞

土耳其“阿納多盧”號(hào)無(wú)人機(jī)航母。資料圖片

前不久，葡萄牙下訂其首艘多用途無(wú)人機(jī)航母。該艦由荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)設(shè)計(jì)并建造，具有直通式飛行甲板、艦島內(nèi)置無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)等特色。該航母所有設(shè)計(jì)，都將圍繞便利化、自動(dòng)化操縱各類無(wú)人裝備而展開。

放眼世界，多個(gè)國(guó)家正在加緊推進(jìn)無(wú)人機(jī)航母的發(fā)展。去年10月，土耳其“旗手”TB-3完成首飛，這是專門為其首艘無(wú)人機(jī)航母“阿納多盧”號(hào)研發(fā)的察打一體無(wú)人機(jī)。伊朗基于集裝箱船進(jìn)行大規(guī)模改造的“馬赫達(dá)”號(hào)無(wú)人機(jī)航母，也已接近完工，可彈射起飛和垂直起降各種無(wú)人機(jī)，包括尺寸較大的“見證者”系列察打一體無(wú)人機(jī)。

艦載無(wú)人機(jī)技術(shù)一定程度上推動(dòng)了無(wú)人機(jī)航母的發(fā)展。近年來(lái)，各國(guó)加快了艦載無(wú)人機(jī)的研發(fā)步伐。法國(guó)海軍已經(jīng)組建其首個(gè)艦載無(wú)人機(jī)中隊(duì)，并完成了VSR700艦載無(wú)人機(jī)的測(cè)試；英國(guó)則在“威爾士親王”號(hào)航母上完成了“莫哈韋”無(wú)人機(jī)的起降測(cè)試。

需要注意的是，無(wú)人機(jī)航母的實(shí)際作戰(zhàn)效能尚有待檢驗(yàn)。制約艦載無(wú)人機(jī)發(fā)展的技術(shù)瓶頸依然存在，在無(wú)人機(jī)感知與測(cè)量、算法與優(yōu)化、自主與智能等方面仍需持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，才能保證艦載無(wú)人機(jī)的安全起降。此外，無(wú)人機(jī)航母的艦機(jī)協(xié)同，關(guān)鍵是有人與無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)的聯(lián)合編組。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，需要貫通相關(guān)作戰(zhàn)理論、配合裝備技術(shù)的發(fā)展、深度借力人工智能等措施，解決作戰(zhàn)中的信息分析、人機(jī)交互、通信組網(wǎng)等問(wèn)題。

未來(lái)已來(lái)，唯變不變。新的技術(shù)、裝備要想證明自身的價(jià)值，往往需要很長(zhǎng)一段時(shí)間進(jìn)行完善，無(wú)人機(jī)航母能否充分發(fā)揮其戰(zhàn)斗潛力、搶奪未來(lái)海戰(zhàn)制高點(diǎn)，仍有待觀察。