繁體簡體

北京-青島軌道展在青開幕,海信重磅發(fā)布“智慧車站解決方案”

4月27日,北京-青島國際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇在中鐵青島世界博覽城正式拉開帷幕,海信重磅發(fā)布“智慧車站解決方案”。海信網(wǎng)絡(luò)科技公司軌道事業(yè)本部副總經(jīng)理劉見表示:針對(duì)城軌建設(shè)存在的運(yùn)營安全壓力大、運(yùn)營效率低人力成本高等問題,海信通過實(shí)現(xiàn)安全防控主動(dòng)化、車站運(yùn)營場(chǎng)景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化,為車站運(yùn)營管理和乘客服務(wù)賦能,構(gòu)建“安全、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)”的智慧車站。

北京-青島軌道展在青開幕,海信重磅發(fā)布“智慧車站解決方案”

打造“四化型”智慧車站

但在城軌交通高速發(fā)展的同時(shí),我們也看到運(yùn)營安全壓力和人力成本逐年攀升?!鞍踩录r(shí)有發(fā)生、運(yùn)營成本居高不下,以及服務(wù)靠人、系統(tǒng)孤島是車站運(yùn)營管理面臨的4個(gè)問題,”對(duì)此海信打造智慧車站為車站運(yùn)營管理和乘客服務(wù)賦能,實(shí)現(xiàn)安全防控主動(dòng)化、車站運(yùn)營場(chǎng)景化、乘客服務(wù)便捷化和業(yè)務(wù)管控一體化。

打造“四化型”智慧車站,海信是怎么做的呢?劉見做出了詳細(xì)闡述:基于工業(yè)自動(dòng)化控制、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),構(gòu)建滿足自動(dòng)化控制與智慧化管理需求的統(tǒng)一城軌平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合、技術(shù)的融合、業(yè)務(wù)的融合,支撐實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的智慧車站一體化綜合運(yùn)營管控。

北京-青島軌道展在青開幕,海信重磅發(fā)布“智慧車站解決方案”

——安全防控主動(dòng)化

普通車站安防以人工巡視為主,工作量大、隱患發(fā)現(xiàn)滯后。海信基于視頻AI實(shí)現(xiàn)23種安防場(chǎng)景、5類重點(diǎn)區(qū)域的全景覆蓋、秒級(jí)主動(dòng)發(fā)現(xiàn),安防事件發(fā)現(xiàn)后即刻啟動(dòng)閉環(huán)處置,實(shí)現(xiàn)從乘客進(jìn)站-乘車-出站的全流程安全防護(hù)。劉見指出,“我們不僅是業(yè)內(nèi)落地的監(jiān)測(cè)范圍最廣、監(jiān)測(cè)時(shí)間、種類最多的安全保障場(chǎng)景,且通過模型設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)理解、數(shù)據(jù)工程等手段,結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目環(huán)境和工程條件深度打磨算法效果,實(shí)測(cè)準(zhǔn)確率超90%?!?/p>

“23種安防場(chǎng)景分為告警處置和預(yù)防提醒兩大類?!备婢幹妙愐噪姺鎏萑藛T摔倒為例,當(dāng)乘客在扶梯上摔倒時(shí),海信系統(tǒng)通過視頻AI秒級(jí)監(jiān)測(cè)報(bào)警,即刻聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)視頻確認(rèn),執(zhí)行扶梯遠(yuǎn)控緩?fù)?、?lián)動(dòng)廣播提醒,并通過無線單兵通知就近工作人員現(xiàn)場(chǎng)處理。預(yù)防提醒類,如嬰兒車上扶梯需要提前發(fā)現(xiàn),引導(dǎo)乘坐直梯。對(duì)此類事件,通過視頻AI識(shí)別并定向廣播自動(dòng)提醒,實(shí)現(xiàn)由事后發(fā)現(xiàn)提醒變?yōu)槭虑邦A(yù)警。

——車站運(yùn)營場(chǎng)景化

在車站運(yùn)營場(chǎng)景化方面,海信圍繞正常運(yùn)營場(chǎng)景和各類應(yīng)急場(chǎng)景梳理4大類、66個(gè)核心場(chǎng)景,完整覆蓋運(yùn)營業(yè)務(wù),將人工處置流程變成智能的場(chǎng)景化處置,運(yùn)營效率提升30%,助力車站控崗提效,降低人力成本。

針對(duì)這些運(yùn)營場(chǎng)景,海信把運(yùn)營人員的巡檢規(guī)程、處置流程、紙質(zhì)預(yù)案等工作內(nèi)容,進(jìn)行了業(yè)務(wù)串聯(lián)和場(chǎng)景化分析。在分析設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮了場(chǎng)景處置流程中可能發(fā)生的各種情況,并配置各流程所需的數(shù)據(jù)、聯(lián)動(dòng)控制和崗位分工,從而實(shí)現(xiàn)全要素、全流程的場(chǎng)景設(shè)計(jì)。通過平臺(tái)快捷、方便的可視化流程編排,實(shí)現(xiàn)覆蓋全業(yè)務(wù)流程的場(chǎng)景化運(yùn)營,構(gòu)建一個(gè)從全息感知到持續(xù)學(xué)習(xí)的智慧化的場(chǎng)景運(yùn)營體系。

以開關(guān)站為例,大型換乘站的開關(guān)站包含現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查、控制卷簾門、控制扶梯等,流程繁瑣耗時(shí)長。海信通過全流程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景執(zhí)行中的20多種異常分支覆蓋,采用多視角人工視頻輔助全面掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,在廣播提醒、紅外檢測(cè)之外疊加視頻AI分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是否有人,三重安全防護(hù)避免電扶梯、卷簾門設(shè)備啟停過程中造成客傷,讓用戶敢用易用。同時(shí)針對(duì)關(guān)站前的車站清站工作,通過視頻AI技術(shù)智能識(shí)別當(dāng)前車站滯留人數(shù)輔助自動(dòng)化清客,開關(guān)站時(shí)間從半小時(shí)縮短到5分鐘。

再如巡視場(chǎng)景,通過視頻AI和物聯(lián)感知技術(shù)可取代80%的現(xiàn)場(chǎng)巡視工作,并24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。針對(duì)車站環(huán)境、衛(wèi)生等難以智能識(shí)別的部分,海信提供基于BIM的在線視頻巡視,最大化替代人工巡視工作。同時(shí),還可根據(jù)天氣信息匹配不同區(qū)域、不同頻次巡視預(yù)案,巡視內(nèi)容根據(jù)運(yùn)營統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬自動(dòng)錄入,通過智能巡視覆蓋日常站內(nèi)巡視、惡劣天氣巡視、消防巡視、漏雨統(tǒng)計(jì)等臺(tái)賬的統(tǒng)計(jì)錄入。

隨著技術(shù)的逐步成熟和運(yùn)營模式的調(diào)整等,場(chǎng)景化的數(shù)量和執(zhí)行邏輯不會(huì)一成不變,會(huì)逐漸的發(fā)展變化,“一站一方案”。因此海信面向軌道業(yè)務(wù)定制化打造了可視化場(chǎng)景構(gòu)建引擎,內(nèi)置30種以上的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),支持10種以上的處置邏輯,通過拖拉拽方式即可構(gòu)建場(chǎng)景,場(chǎng)景所見即所得,運(yùn)營人員就可以根據(jù)需要進(jìn)行場(chǎng)景的調(diào)整,滿足場(chǎng)景的快速調(diào)整和優(yōu)化需求,場(chǎng)景上線時(shí)間由月級(jí)降低為天級(jí)。

——乘客服務(wù)便捷化

在乘客服務(wù)便捷化上,海信提供從乘客進(jìn)站、乘車到出站全方位的信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)投放,便利乘客出行。

北京-青島軌道展在青開幕,海信重磅發(fā)布“智慧車站解決方案”

創(chuàng)新使用“云+邊”分布式云PIS技術(shù),系統(tǒng)入云、播控入屏,實(shí)現(xiàn)云端綜合管控、終端個(gè)性顯示。乘客通過出入口信息屏、站內(nèi)電子導(dǎo)引、候車屏等即可獲取站內(nèi)導(dǎo)航、車廂擁擠度、導(dǎo)乘信息等出行信息。同時(shí),海信變革傳統(tǒng)的音視頻傳輸方式,終端顯示設(shè)備通過光纖直接接入云端統(tǒng)一管理,減少50%的故障節(jié)點(diǎn),可靠性更高。

為了保障終端的信息安全防護(hù),海信通過“采編播控一體化”技術(shù),從素材采編、節(jié)目編制、節(jié)目播放、過程監(jiān)控4個(gè)維度對(duì)信息發(fā)布全鏈路進(jìn)行安全防護(hù),并具備一鍵切換畫面、一鍵關(guān)屏2種應(yīng)急處置措施,保障信息發(fā)布零隱患。

——業(yè)務(wù)管控一體化

在業(yè)務(wù)管控一體化方面,海信通過一套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧車站和綜合監(jiān)控的一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、流程的統(tǒng)一管理,以業(yè)務(wù)流程為主線將各個(gè)功能、界面打通,改變50%的場(chǎng)景需跨系統(tǒng)操作的問題,全部實(shí)現(xiàn)一體化管控,解決車控室綜合監(jiān)控和智慧車站屏幕冗余加劇車控室擁擠、業(yè)務(wù)分立操作低效的問題,提升運(yùn)營管理效率,同時(shí)還能減少約40%的硬件投入

技術(shù)好不好,落地看實(shí)效。據(jù)劉見介紹,海信智慧車站已在貴陽地鐵2號(hào)線省醫(yī)站實(shí)現(xiàn)落地,取得了標(biāo)準(zhǔn)站開站耗時(shí)減少約26分鐘,標(biāo)準(zhǔn)站清客、關(guān)站耗時(shí)減少約20分鐘,智能巡視提效80%,算法準(zhǔn)確率90%+的顯著成效。同時(shí),海信重點(diǎn)參與建設(shè)了青島在建的地鐵6號(hào)線,致力于打造全線全場(chǎng)景一體化綜合管控的智慧車站,支撐線路全時(shí)全景場(chǎng)景化運(yùn)營!

來源:魯網(wǎng)


責(zé)任編輯:侯哲
熱門評(píng)論
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號(hào)
違法和不良信息舉報(bào)電話:010-65669841
舉報(bào)郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By m.essencecafe.cn