關(guān)鍵配置拉滿，體驗(yàn)長安深藍(lán)汽車SL03

當(dāng)年的中國手機(jī)行業(yè)并不被國內(nèi)消費(fèi)者看好,消費(fèi)者也以購買國外品牌的手機(jī)產(chǎn)品為榮,但是經(jīng)過多年以來的不懈奮斗,國貨慢慢從泥潭中站起身來,現(xiàn)在國產(chǎn)品牌手機(jī)所占市場銷量份額已經(jīng)達(dá)到了近80%左右。如今手機(jī)行業(yè)的劇本正在汽車行業(yè)中重演,無論是極氪001,比亞迪漢EV還是長安深藍(lán)汽車品牌的首款作品——長安深藍(lán)汽車SL03,都在讓消費(fèi)者們開始體會到國產(chǎn)車型的進(jìn)步。在我看來,長安深藍(lán)汽車SL03對比它的前輩們更具開創(chuàng)意義,首先它具備多種能源形式,其實(shí)該車基于全新EPA1平臺打造,最后它的價格更具吸引力,那么下面就讓我們來了解一下這款頗具魅力的產(chǎn)品究竟有何不同吧。

當(dāng)下眾多汽車品牌對于新能源車型動力形式的路徑選擇各不相同,長安深藍(lán)汽車品牌卻拒絕做選擇題,反而將純電,增程和氫電在內(nèi)的多種極具前景的驅(qū)動形式囊括其中。同時長安深藍(lán)汽車SL03所誕生的EPA1數(shù)字平臺由長安汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時5年打造而成,這是長安汽車對于數(shù)字化出行領(lǐng)域的首次探索,更是長安品牌殺入新能源主流市場的根基所在。

看車當(dāng)然要先看臉,長安深藍(lán)汽車SL03無疑可以給我們留下很好的第一印象,其中該車的車身線條極為舒展自然,前大燈組以及底部前包圍的線條運(yùn)用棱角分明,展現(xiàn)出比較濃郁的戰(zhàn)斗氣息。同時該車的車長超過4.8米,軸距則為2.9米,軸距已經(jīng)達(dá)到了C級轎車的水準(zhǔn),這也意味著它具備優(yōu)秀的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)。

坐進(jìn)車內(nèi),該款車型的車內(nèi)空間確實(shí)沒有讓我們失望。在實(shí)際體驗(yàn)過程中,身高1.8米的體驗(yàn)者來到后排,腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上,頭部空間則剩余四指左右,由于平臺方面的優(yōu)勢,后排中央地板幾乎與兩側(cè)處于同一平面,且縱向空間較為寬裕,中間乘客完全可以將雙腳放在中間部位,滿員乘坐沒有太大壓力。同時,新車的后備廂內(nèi)部空間較為規(guī)整,掀背式的尾門開口極大,日常拿取物品時比較方便靈活。

長安深藍(lán)汽車SL03的動力表現(xiàn)非常不錯,以我們今天試駕的515純電版舉例,該車搭載輸出功率為190千瓦,峰值扭矩為320牛米的后置驅(qū)動電機(jī),官方百公里加速成績達(dá)到5.9秒。

在我看來,長安深藍(lán)汽車SL03是一款好看實(shí)用,性價比以及駕乘體驗(yàn)都極為出眾的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。與此同時,該車的售價也頗為給力,全系起售價格為17.19萬元,至本月底官方還有2.2萬元的限時補(bǔ)貼,也就是說其起售價格為15萬元以內(nèi),這售價也是沒誰了,喜歡它的朋友可以了解一下。

本文來源：中國網(wǎng)