織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代建設(shè)中勇當開路先鋒

織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代建設(shè)中勇當開路先鋒

“全國鐵路營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一”“鐵路迎來發(fā)展最快、最安全穩(wěn)定的歷史階段”。1月13日，在國家鐵路局工作會議上，國家鐵路局局長費東斌回顧了新時代10年鐵路發(fā)展取得的輝煌成就。（1月14日 新華社）

交通強國，鐵路先行。從少到多，從弱到強，這十年，我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密形成，鐵路迎來了發(fā)展的新階段，也有力支撐了國家重大戰(zhàn)略實施。鐵路事業(yè)的發(fā)展，不僅在于讓旅客的出行更加方便，更是讓我們在不斷完善的鐵路網(wǎng)中，看到了鐵路的強大力量，不僅能讓分布在四面八方的各個地方更好地聯(lián)系起來，促進經(jīng)濟社會的發(fā)展，也能讓那些沉睡的“資源”變成發(fā)展的動力，這是鐵路的魅力，這里面有勇當開路先鋒的時代擔當，這里面更有書寫幸福答卷的鐵路力量。

織密“鐵路網(wǎng)”，助力打造“軌道上的城市群”。一條又一條的鐵路線，把一個又一個的城市連接起來，讓千山萬水的距離，再也不再成為難題。這十年，鐵路部門在鐵路事業(yè)的發(fā)展上沒有停止，越來越多的鐵路空白被彌補，不僅讓我們看到了鐵路網(wǎng)越來越完善，更打造了越來越多的“軌道城市群”，讓這些城市不僅能借助鐵路實現(xiàn)抱團發(fā)展，更構(gòu)建了新時代的“經(jīng)濟圈”，增強發(fā)展力和影響力。

織密“鐵路網(wǎng)”，為國際國內(nèi)雙循環(huán)提供支撐。十年風雨兼程，十年攻堅克難。高鐵在不斷跋涉中，成為了我國裝備制造的一張“閃亮名片”，也成為了推動“一帶一路”建設(shè)的重要基石，成為我國對外經(jīng)濟技術(shù)合作的“搶手貨”，打通了國際國內(nèi)雙循環(huán)?？椕堋拌F路網(wǎng)”，形成高效的物流服務(wù)體系，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)，更好地促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

織密“鐵路網(wǎng)”，在現(xiàn)代化建設(shè)中勇當先鋒。鐵路在推動交通強國中，不僅在奔跑速度上勇爭第一，更實現(xiàn)了運輸服務(wù)水平顯著提升，形成了鐵路發(fā)展的新格局。這十年，鐵路發(fā)展取得了喜人的新成績，要更好地推動“十四五”規(guī)劃落實，還需要不斷完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，助力跑出新的中國速度。（陳樹雷）

來源：號外網(wǎng)