在廣州鐵路博物館你會看到一張?zhí)貏e的報紙《鐵路工人》創(chuàng)刊號也就是《廣州鐵道》報的前身。1949年11月7日,新中國誕生1個多月,新的衡陽鐵路管理局成立不到3個月,經(jīng)過短期培訓(xùn)的局宣傳干部,滿懷激情地來到衡陽苗圃的一幢平房里,打造了衡陽鐵路管理局機關(guān)報《鐵路工人》。時任局長郭維城高興地為她寫下了“鐵路工人”的報名。(12月31日 資訊)
要致富,先修路。扎實推進全體人民共同富裕,道路暢通是基礎(chǔ)要求,作為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”,我們要始終把交通運輸事業(yè)的發(fā)展放在重中之重的位置,也要在歷史性變革中,講好鐵路的發(fā)展故事。交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),被喻為國民經(jīng)濟“大動脈”。推動交通大國向交通強國邁步,就需要我們在鐵路發(fā)展歷史中,更好地汲取智慧和力量,增強鐵路人的底氣和信心,在鐵路事業(yè)發(fā)展上主動擔(dān)當、銳意創(chuàng)新,奮力交出更多的新答卷。鐵路“老物件”里有春運記憶,也有鐵路精神,把見證鐵路事業(yè)發(fā)展的“老物件”陳列在候車室,既能讓旅客在候車的同時,更好地了解鐵路發(fā)展歷史,又能在鐵路的百年記憶中,感受春運的變化和時代變遷。
鐵路“老物件”,講述鐵路百年初心。不忘初心,方得始終。鐵路“老物件”,既是鐵路歷史的見證,更在百年時間的沉淀中,讓鐵路初心歷久彌新。鐵路借助現(xiàn)代媒體技術(shù),帶領(lǐng)觀眾穿越時空隧道,以“老物件”為載體,通過故事講述的方式走進觀眾視野,能讓我們從歷史的源頭去了解鐵路的發(fā)展過程,深知這一路的艱辛和不易,更能感知鐵路人濃厚的家國情懷,透過“老物件”看到一代又一代奮斗者拼搏奮進的模樣。
鐵路“老物件”,闡釋鐵路紅色基因?!袄衔锛崩镉泄适?,“老物件”里有紅色基因?!袄衔锛笔谴痂F路歷史的重要“橋梁”,讓我們在激情燃燒的紅色歲月中,去感知鐵路人為黨和國家事業(yè)埋頭苦干、攻堅克難、頑強拼搏的精神,闡釋中國鐵路永不褪色的紅色基因。人無精神不立,國無精神不強。鐵路事業(yè)是黨和國家事業(yè)不斷前行的重要組成部分,也提供了運輸支撐,要更好地賡續(xù)紅色血脈,講好新時代鐵路故事,就需要通過“老物件”激活融入血脈的紅色基因。
鐵路“老物件”,延續(xù)鐵路百年記憶。歷史長河浩浩蕩蕩,在不斷向前奔流的過程中,留下了很多動人的故事,鐵路“老物件”承載著時代變遷的歷史印記,既見證了火車站的發(fā)展變遷,也訴說著鐵路與旅客的暖心故事,展示了新時代鐵路改革發(fā)展的輝煌成就。透過鐵路“老物件”,既讓我們了解歷史,也是在百年記憶中,感悟鐵路人的家國情懷、艱苦奮斗精神,方能立足本職崗位,主動肩負時代責(zé)任,為鐵路事業(yè)發(fā)展增光添彩。(喻維)
來源:號外網(wǎng)
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