根在德國 花開彼岸 “彈簧大王”結(jié)緣江南水鄉(xiāng)

　　參考消息網(wǎng)3月23日報(bào)道(文/劉亢 張展鵬 楊丁淼 陳圣煒) 在江蘇太倉的南京東路，從“克恩-里伯斯站”出發(fā)，4公里范圍內(nèi)聚集了40多家外資企業(yè)。

　　“要造一輛汽車，不出太倉就能找到70%零部件?！边@樣的底氣來源于數(shù)量龐大的“德國制造”：近480家德企集聚太倉，其中七成與汽車相關(guān)，制造業(yè)德企數(shù)量占中國十分之一。

　　太倉與德國的合作，肇始于30年前克恩-里伯斯的“冒險(xiǎn)之舉”?？硕?里伯斯是德國巴登-符騰堡州一家擁有百年歷史的家族企業(yè)，占據(jù)全球汽車安全帶卷簧市場份額的半壁江山。

　　1993年，“摸著石頭過河”的克恩-里伯斯在太倉投下50萬馬克。不過，這筆投資起初并不被外界看好。當(dāng)時(shí)中國汽車產(chǎn)業(yè)剛起步，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套還是一片空白，德國大眾上海設(shè)廠的舉動(dòng)被外媒稱作“將生產(chǎn)線建在孤島上”。外國考察團(tuán)如潮水般涌入中國，又如潮水般退去。

　　“那年我剛到太倉城建局工作，全單位就一輛北京吉普?！碧珎}高新區(qū)管委會(huì)主任李剛回憶道，彼時(shí)太倉剛剛撤縣設(shè)市，百業(yè)待興。一片唱衰聲中，時(shí)任克恩-里伯斯CEO的斯坦姆卻看到了機(jī)遇——太倉緊鄰上海，市場廣闊，卻沒有大都市的喧囂，宜居宜業(yè)的城市氣質(zhì)與德國人偏內(nèi)斂、愛鉆研的性格不謀而合。

　　經(jīng)歷數(shù)月談判溝通，雙方逐漸穿透迷霧，建立互信?！笆准业缕舐鋺魰r(shí)，太倉對外招商沒準(zhǔn)備德文合同，但斯坦姆告訴助理‘沒關(guān)系，我相信他們’?！碧珎}高新區(qū)招商局副局長段月強(qiáng)感慨，德國人雖然慢熱，但認(rèn)準(zhǔn)了就不會(huì)回頭。

　　50萬馬克、6名員工、400平方米的租賃廠房，在外人看來的“小工坊”，就是克恩-里伯斯在太倉起步的全部家當(dāng)。

　　“穩(wěn)”中見遠(yuǎn)。德國人堅(jiān)信欲速則不達(dá)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)的個(gè)性讓他們安于深耕“縫隙市場”，才造就了眾多細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”和百年家族企業(yè)。

　　小事往深做，才能成大業(yè)。30年間，克恩-里伯斯(太倉)先后11次增資，如今擁有自建廠房7萬平方米，年產(chǎn)值15億元，在其全球版圖中占比最大。

　　太倉培育德企的成長路徑，是踐行高質(zhì)量發(fā)展理念的生動(dòng)樣本?！坝械牡胤秸猩唐孀非笏俣群腕w量，但太倉始終保持定力，堅(jiān)決摒棄唯數(shù)據(jù)論。”李剛介紹。

　　30年后，一幕幕“根在德國，花開彼岸”的跨國情緣在中國江南水鄉(xiāng)上演續(xù)集。作為冷軋帶鋼領(lǐng)域的“隱形冠軍”，也是包括克恩-里伯斯、舍弗勒等德企的材料供應(yīng)商，德國威爾斯新材料2005年落地太倉。去年6月，威爾斯第六代掌門人尤紐斯博士卸任CEO職位，今年將舉辦告別典禮，他說：“如果在儀式上見到太倉朋友，那將是我一生的榮耀。”

　　30年很長，當(dāng)年的開創(chuàng)者從風(fēng)華正茂的小伙子陸續(xù)已到了接近退休的年紀(jì);30年很短，中德合作之路剛剛翻開嶄新的篇章。

　　來源：參考消息網(wǎng)