新華社酒泉11月30日電(記者黃明、李國利、張汨汨)中國第十艘載人飛船在極端嚴(yán)寒的西北戈壁星夜奔赴太空,神舟十五號(hào)航天員乘組于11月30日清晨入駐“天宮”,與神舟十四號(hào)航天員乘組相聚中國人的“太空家園”,開啟中國空間站長期有人駐留時(shí)代。
這是中國載人航天史上首次有兩個(gè)航天員乘組在“太空會(huì)師”,也是中國航天員首次在空間站迎接神舟載人飛船來訪。
11月29日23時(shí)08分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心室外氣溫降至零下20攝氏度,滴水成冰。這是我國首次在夜間嚴(yán)寒條件下發(fā)射載人飛船。
“5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”倒計(jì)時(shí)的口令聲中,神舟十五號(hào)載人飛船準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火起飛,奔向正在400公里高空運(yùn)行的中國空間站。約10分鐘后,神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得圓滿成功,空間站建造階段的發(fā)射任務(wù)全部完成。
2003年10月15日,我國成功發(fā)射神舟五號(hào)載人飛船,中華民族千年飛天夢(mèng)圓。我國迄今共有10艘載人飛船相繼從這里點(diǎn)火起飛,把16名中國航天員送入太空。
11月30日5時(shí)42分,神舟十五號(hào)載人飛船自主快速交會(huì)對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口,加上問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙,神舟十四號(hào)、天舟五號(hào)飛船,空間站由此形成“三艙三船”組合體,達(dá)到當(dāng)前設(shè)計(jì)的最大構(gòu)型,總重近百噸。
7時(shí)33分,翹盼已久的神舟十四號(hào)航天員乘組順利打開“家門”,熱情歡迎遠(yuǎn)道而來的親密戰(zhàn)友——費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員入駐“天宮”。6名航天員太空“勝利會(huì)師”的畫面,就是一張載入中國航天史冊(cè)的太空合影照?! ?/p>
11月30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拍攝的神舟十五號(hào)航天員乘組與神舟十四號(hào)航天員乘組太空合影的畫面。新華社記者 郭中正 攝
56歲的鄧清明是我國首批航天員中最后一位實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的現(xiàn)役航天員,46歲的張陸則是最晚圓夢(mèng)太空的我國第二批航天員。至此,我國招收的前兩批現(xiàn)役航天員全部實(shí)現(xiàn)了在軌飛行。
目前,我國第三批航天員已完成了全部基礎(chǔ)科目和大部分專業(yè)技術(shù)科目的訓(xùn)練內(nèi)容,將陸續(xù)執(zhí)行空間站任務(wù)。第四批預(yù)備航天員選拔也已全面啟動(dòng),將選拔12至14名預(yù)備航天員。
根據(jù)計(jì)劃,兩個(gè)航天員乘組將完成首次在軌交接,“新乘組先上去,老乘組再下來”的輪換模式將成為常態(tài),這也意味著中國空間站正式開啟長期有人駐留的時(shí)代。
1992年,中國載人航天工程正式立項(xiàng)。30年來,工程從無到有,結(jié)下累累碩果,空間站即將完成建設(shè),還具備了開展載人月球探測(cè)工程實(shí)施條件。但中國載人航天探索的腳步不會(huì)只停留在近地軌道,一定會(huì)飛得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。
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