中國(guó)研發(fā)、中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)制造的雙燃料動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船再獲韓國(guó)船東訂單

7800車(chē)位LNG雙燃料動(dòng)力PCTC　何寶新　攝

中新網(wǎng)上海10月13日電 (殷立勤 何寶新)近日，韓國(guó)H-Line海運(yùn)公司向中國(guó)船舶廣船國(guó)際有限公司追加3艘由中國(guó)船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)的8600車(chē)位液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船(PCTC)訂單。至此，上海船院今年承接的PCTC設(shè)計(jì)訂單累計(jì)已達(dá)55艘，全球市場(chǎng)份額占有率達(dá)67%，高居全球第一。

長(zhǎng)期以來(lái)，上海船院憑借其完備的技術(shù)積累、優(yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)、良好的品牌口碑，以及對(duì)新船市場(chǎng)明銳的洞察，已成功研發(fā)設(shè)計(jì)了7000車(chē)位、7800車(chē)位、8600車(chē)位和9000車(chē)位級(jí)等一批新型PCTC。這些船型一經(jīng)問(wèn)世，便廣受青睞，客戶(hù)紛至沓來(lái)，訂單源源不斷，在助力中國(guó)船廠不斷提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也擦亮了中國(guó)船舶PCTC的亮麗“名片”。

7000車(chē)位氨燃料動(dòng)力PCTC　何寶新 攝

作為我國(guó)唯一一家掌握PCTC開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)的科研院所，上海船院早在“八五”期間就為適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的勢(shì)態(tài)，推出了1500車(chē)位、1000車(chē)位江海型成品PCTC的設(shè)計(jì)船型。經(jīng)過(guò)20多年的潛心研發(fā)、創(chuàng)新升級(jí)，目前，上海船院已形成了2000車(chē)級(jí)、3800車(chē)級(jí)、5000車(chē)級(jí)、6700車(chē)級(jí)、7000車(chē)級(jí)、8000車(chē)級(jí)，從小型、中型、大型到超大型PCTC的系列全覆蓋。同時(shí)，還承擔(dān)了國(guó)家高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目，對(duì)6700車(chē)、8000車(chē)和10000車(chē)PCTC的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展系統(tǒng)研究，并取得多項(xiàng)科研成果，為中國(guó)船廠承接大批量PCTC訂單提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

據(jù)了解，上海船院研發(fā)設(shè)計(jì)的PCTC新船型主要以綠色清潔的液化天然氣(LNG)燃料作為主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐燃料，采用超巴拿馬寬體和最少壓載水設(shè)計(jì)，以提升船舶運(yùn)輸效率;同時(shí)，采用水動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)最優(yōu)化船體線型及多種節(jié)能裝置以?xún)?yōu)化船舶能效。與此前的同級(jí)別船相比，這些新船型二氧化碳排放量大幅下降30%以上，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)超前滿(mǎn)足IMO第三階段要求。

上海船院還創(chuàng)新采用“軸帶發(fā)電機(jī)+鋰電池”混合動(dòng)力技術(shù)，在節(jié)省船舶燃料的同時(shí)，顯著降低近岸和港口水域內(nèi)的污染物排放和噪聲水平，并通過(guò)高壓岸電技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)的零排放。目前，上海船院設(shè)計(jì)的新船型不僅可適應(yīng)鋰電池電動(dòng)車(chē)、氫燃料電池車(chē)等多類(lèi)新能源汽車(chē)的載運(yùn)，而且滾裝設(shè)備還采用了綠色節(jié)能、易于維護(hù)的電動(dòng)變頻式產(chǎn)品，內(nèi)坡道系統(tǒng)采用了“長(zhǎng)直流線”優(yōu)化設(shè)計(jì)，還可大幅提高裝卸效率，降低港口成本。因此，上述新船型憑借燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小等特點(diǎn)被譽(yù)為引領(lǐng)全球PCTC轉(zhuǎn)型升級(jí)的“網(wǎng)紅搶手船型”。

面對(duì)航運(yùn)業(yè)采用清潔燃料的需求，上海船院還自主研發(fā)設(shè)計(jì)了中國(guó)首創(chuàng)首款氨燃料動(dòng)力7000車(chē)PCTC。該船型設(shè)計(jì)已正式獲得DNV頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書(shū)。此外，上海船院還在緊鑼密鼓地研發(fā)甲醇燃料動(dòng)力PCTC，并致力為全球汽車(chē)運(yùn)輸及航運(yùn)業(yè)低碳發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。