美軍測試新型高超音速導(dǎo)彈

“作戰(zhàn)火力”高超音速導(dǎo)彈使用美海軍陸戰(zhàn)隊的后勤卡車發(fā)射。

　　據(jù)美國國防部高級研究計劃局日前發(fā)布消息，其負責(zé)的“作戰(zhàn)火力”高超音速導(dǎo)彈完成首次飛行測試。該導(dǎo)彈由美海軍陸戰(zhàn)隊后勤卡車上搭載的模塊化托盤裝置發(fā)射，試射成功標(biāo)志著美軍在對遠程目標(biāo)機動打擊能力方面取得“重大突破”。

　　定位明確

　　2019年8月2日，美國宣布退出《中導(dǎo)條約》。美軍宣稱，在此之前《中導(dǎo)條約》限制了美陸軍戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)打擊能力，導(dǎo)致其陸射火力覆蓋范圍有限，在遠程戰(zhàn)場支援方面過于依賴空中力量。

　　為彌補陸基精確打擊火力在射程方面的不足，美國防部高級研究計劃局與美陸軍于2018財年啟動“作戰(zhàn)火力”高超音速武器系統(tǒng)演示驗證項目。美媒指出，“作戰(zhàn)火力”項目主要用于打擊俄羅斯防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，為美軍空戰(zhàn)力量開辟空中走廊。

　　“作戰(zhàn)火力”項目分為兩大部分、三個階段進行，研究周期為2018財年至2023財年。其中第一、第二階段合稱為推進系統(tǒng)階段，目的是研發(fā)一款可變推力的固體助推器。第三階段分為3個子階段，分別完成原型系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)與飛行測試。此次測試是“作戰(zhàn)火力”項目的首次飛行測試，旨在整合技術(shù)，以便“從海軍陸戰(zhàn)隊的卡車上發(fā)射該型導(dǎo)彈”。

　　進度遭疑

　　據(jù)美軍官方文件披露，“作戰(zhàn)火力”項目主要目標(biāo)是驗證一種能夠從軍用卡車上使用高超音速戰(zhàn)斗部的地面發(fā)射系統(tǒng)。因此，該項目一方面要研制彈道和射程可靈活調(diào)整的助推器，以搭配不同彈頭，另一方面從系統(tǒng)集成角度考慮，為已有后勤車輛設(shè)計模塊化托盤發(fā)射裝置，這使得該項目具備以下特點。

　　一是先進助推器系統(tǒng)?！白鲬?zhàn)火力”項目的導(dǎo)彈使用兩級固體火箭發(fā)動機，其中第二級發(fā)動機采用節(jié)流控制技術(shù)，可實時調(diào)節(jié)發(fā)動機推力，實現(xiàn)對不同距離目標(biāo)的靈活打擊。

　　二是武器系統(tǒng)集成度高。此次飛行試驗使用美陸軍的火炮控制系統(tǒng)，導(dǎo)彈從美海軍陸戰(zhàn)隊的后勤卡車上發(fā)射，實現(xiàn)了武器系統(tǒng)的跨軍種集成，同時驗證了模塊化托盤發(fā)射裝置的成熟度。通過對測試結(jié)果的評估，美軍認為現(xiàn)有的M870三軸拖車和美海軍陸戰(zhàn)隊替換型后勤車輛系統(tǒng)可作為“作戰(zhàn)火力”項目移動發(fā)射平臺。

　　美國防高級研究計劃局表示，此次試射結(jié)果“完成所有預(yù)先設(shè)定的測試目標(biāo)”，但對關(guān)鍵的戰(zhàn)斗部測試只字未提，外界因此對其發(fā)展進度產(chǎn)生質(zhì)疑，認為該彈距離實戰(zhàn)化還有相當(dāng)遠的距離。

　　近年來，美國軍方及有關(guān)部門大力發(fā)展高超音速武器，結(jié)果卻不盡人意。美軍“作戰(zhàn)火力”項目高超音速導(dǎo)彈意圖攻克高難度技術(shù)，在高超音速武器發(fā)展方面實現(xiàn)“彎道超車”。該系統(tǒng)的后續(xù)發(fā)展情況，尚待關(guān)注。