山東開行“綠巨人”動車組 最高運行時速160公里

　　11月12日，山東濟南，山東省內(nèi)始發(fā)的“綠巨人”動車組發(fā)車。此次投入運營的動力集中復(fù)興號動車組是復(fù)興號“家族”的重要組成部分，最高運行時速160公里，適用于普速電氣化鐵路，是普速列車的迭代升級產(chǎn)品，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機界面等方面參照既有復(fù)興號動車組進行優(yōu)化設(shè)計，車身為國槐綠底色，采用流線型外形，也被稱為“綠巨人”。 中新社記者 呂妍 攝

　　11月12日，山東濟南，山東省內(nèi)始發(fā)的“綠巨人”動車組發(fā)車。此次投入運營的動力集中復(fù)興號動車組是復(fù)興號“家族”的重要組成部分，最高運行時速160公里，適用于普速電氣化鐵路，是普速列車的迭代升級產(chǎn)品，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機界面等方面參照既有復(fù)興號動車組進行優(yōu)化設(shè)計，車身為國槐綠底色，采用流線型外形，也被稱為“綠巨人”。 中新社記者 呂妍 攝

　　11月12日，山東濟南，山東省內(nèi)始發(fā)的“綠巨人”動車組發(fā)車。此次投入運營的動力集中復(fù)興號動車組是復(fù)興號“家族”的重要組成部分，最高運行時速160公里，適用于普速電氣化鐵路，是普速列車的迭代升級產(chǎn)品，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機界面等方面參照既有復(fù)興號動車組進行優(yōu)化設(shè)計，車身為國槐綠底色，采用流線型外形，也被稱為“綠巨人”。 中新社記者 呂妍 攝

　　11月12日，山東濟南，山東省內(nèi)始發(fā)的“綠巨人”動車組發(fā)車。此次投入運營的動力集中復(fù)興號動車組是復(fù)興號“家族”的重要組成部分，最高運行時速160公里，適用于普速電氣化鐵路，是普速列車的迭代升級產(chǎn)品，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機界面等方面參照既有復(fù)興號動車組進行優(yōu)化設(shè)計，車身為國槐綠底色，采用流線型外形，也被稱為“綠巨人”。 中新社記者 呂妍 攝