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揭蘇貞昌四大罪 臺鐵行車安全改善計劃流廢標率達六成

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 臺灣 > 島內(nèi)政治      2021-04-08 16:43:11

國民黨8日召開記者會,痛批民進黨當局對于臺鐵改革毫無作為。圖片來源:臺灣《中時電子報》

    國民黨今天開記者會羅列臺行政機構(gòu)負責(zé)人蘇貞昌四大罪狀,要求蘇貞昌負起政治責(zé)任。內(nèi)政部門前主管李鴻源日前指出,現(xiàn)行臺當局公共工程多采最低標,是導(dǎo)致現(xiàn)行工程質(zhì)量嚴重不佳主因。國民黨文傳會副主委黃子哲便指出,“鐵路行車安全改善六年計劃”,流標跟廢標率竟然平均高達6成。

    李鴻源日前指出,民進黨當局公共工程標案劣幣逐良幣,對有工程專業(yè)單位還好,但非工程單位,愈是公家工程質(zhì)量愈爛;標案因最低標文化,得標廠商與臺當局或民代關(guān)系一定非常好,讓承辦人壓力非常大,結(jié)果常得標后做一半就要追加預(yù)算,到后面很難監(jiān)督。

    對此,黃子哲去查出“鐵路行車安全改善六年計劃”近幾年招標狀況,2015年至今,平均流標、廢標率差不多有6成左右。黃認為,其他標案可以有流標等狀況,但是攸關(guān)百姓生命安全的標案,能這樣一直流標、廢標嗎?這些狀況蔡英文、蘇貞昌、臺交通部門主管林佳龍會看不到嗎?是看不到還是因為漠不關(guān)心?

    國民黨文傳會主委王育敏也列出蘇貞昌四大罪狀,包括任內(nèi)強治限定最低標,導(dǎo)致弊病叢生;不成立臺鐵改革推動小組;漠視臺鐵總體檢報告,一直都不核定;最后,臺鐵局長懸缺3個月,是不是因為派系斗爭,林佳龍?zhí)岬娜诉x,蘇貞昌為什么沒有同意?臺灣找不到一個人來當臺鐵局長?

    黃子哲也批評蘇貞昌是“顢頇無能、戀棧官位”,已經(jīng)不是“有民進黨會做事”而是“有民進黨會出事”,蘇貞昌至今沒道歉的心意,更遑論要他辭職。

    黃也呼吁蔡英文應(yīng)該公開向民眾道歉,現(xiàn)在綠營跟1450網(wǎng)軍護航蔡英文,說蔡英文管不到臺鐵不要無限上綱,但蔡英文在2006年就被指派當過臺鐵改革小組召集人,蔡英文不可能對臺鐵一無所悉,而她上臺擔(dān)任臺當局領(lǐng)導(dǎo)人5年到現(xiàn)在,到底做了什么?

    對于蔡英文說不要懷疑臺當局改革臺鐵的決心,王育敏也批評這是“文青式”的響應(yīng),這句話人民聽了不痛不癢,蔡英文已經(jīng)上任5年了,不是第一年才上任,但是至今到底做了什么?臺鐵財務(wù)虧損越來越糟,臺鐵死傷事故在她任內(nèi)創(chuàng)下歷任新高,所謂改革到底成績在哪?

 

來源:臺灣《中時電子報》



責(zé)任編輯:邱夢穎
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