國(guó)民黨“立委”鄭麗文。(圖/翻攝自《中視》)
臺(tái)鐵太魯閣號(hào)408車次,2日發(fā)生撞擊包商工程車出軌意外,造成50人罹難、200多人受傷;臺(tái)交通部門主管林佳龍雖提出辭呈卻未立即下臺(tái),引起外界撻伐。國(guó)民黨“立委”鄭麗文表示,林佳龍與臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌兩人的官位在8月前都將穩(wěn)如泰山,因?yàn)樘K會(huì)在“公投”大輸后下臺(tái)為綠營(yíng)擋風(fēng)暴,而林則是臺(tái)當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文拿來制衡蘇的工具,民進(jìn)黨處處政治算計(jì)可謂泯滅人性。
鄭麗文昨日(7)在《中視》政論節(jié)目《庶民大頭家》表示,林佳龍自稱在事故發(fā)生后即請(qǐng)辭,但究竟先跟蔡英文還是先跟蘇貞昌辭?關(guān)系重大,因?yàn)橥饨缍贾懒旨妖埜K貞昌長(zhǎng)期不合,林這次“跳過蘇貞昌”的行為更坐實(shí)了這個(gè)傳言。
鄭麗文指出,值得注意的是,林佳龍、蘇貞昌兩人此時(shí)同樣面臨下臺(tái)聲浪,但兩人都不會(huì)下臺(tái),因?yàn)椴坍?dāng)局至今仍在政治算計(jì)。臺(tái)鐵改革的問題蘇必須付最大責(zé)任,理論上也該下臺(tái),但蔡當(dāng)局勢(shì)必會(huì)把蘇留到8月再下臺(tái),原因是民進(jìn)黨也知道他們8月“公投”穩(wěn)輸,屆時(shí)就能拿蘇來擋“公投”風(fēng)暴,如此蘇不僅下臺(tái)的身影合情合理,還能為民進(jìn)黨擔(dān)下責(zé)任,鄭諷刺:“不然現(xiàn)在就換了,到時(shí)候新任的院長(zhǎng)難道還要再下臺(tái)一次嗎?”
至于不準(zhǔn)辭林佳龍的原因,鄭麗文分析,林與游錫堃同屬“正國(guó)會(huì)”派系,蔡英文的目的就是用林來制衡蘇貞昌的“新蘇系”,可見民進(jìn)黨內(nèi)部已在為2022年地方選舉做派系布局。鄭強(qiáng)調(diào),畢竟林是正國(guó)會(huì)的“大阿哥”,若這位大阿哥折損了“還得了?”所以現(xiàn)在民進(jìn)黨就在上演“保護(hù)林佳龍”的戲碼,留他一個(gè)命殘喘到8月份,反正等到8月“公投”輸了,再來推林、蘇兩人出來“祭旗”。
對(duì)此,鄭麗文痛批:“那這50條人命誰來負(fù)責(zé)?”鄭更引述民進(jìn)黨大佬林濁水的話,抨擊蔡英文過去擔(dān)任陸委會(huì)主委時(shí)開創(chuàng)“越級(jí)辭職”先河,可見民進(jìn)黨處處都是派系斗爭(zhēng),“民進(jìn)黨還有人性嗎?蔡英文,你還不出來負(fù)責(zé)嗎?”
來源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
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