因應(yīng)缺水旱情,臺(tái)“農(nóng)委會(huì)”自去年起陸續(xù)針對(duì)桃竹苗、臺(tái)中及嘉南等區(qū)域,分別實(shí)施農(nóng)作停灌,如今稻田已成黃土一片。(圖/來源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》)
眼看水庫見底,3月18日臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)門再啟動(dòng)“抗旱水源應(yīng)變計(jì)劃2.0”,強(qiáng)化區(qū)域調(diào)度、伏流水開發(fā)及開采工地地下水等。然而專家認(rèn)為,“相關(guān)單位掌握水情不夠確實(shí),導(dǎo)致防災(zāi)效率低落。”雖然降雨不足是事實(shí),但民進(jìn)黨當(dāng)局也難辭其咎。這波缺水危機(jī)更可能威脅被譽(yù)為“護(hù)島群山”的半導(dǎo)體廠產(chǎn)能。
全球芯片缺貨,讓臺(tái)積電等科技大廠的產(chǎn)能滿載,成為疫情下的“護(hù)島群山”,如今這些臺(tái)廠卻遭旱象逆襲,引爆臺(tái)灣安全危機(jī)。據(jù)悉,匯集半導(dǎo)體、面板等科技大廠的新竹科學(xué)園區(qū)(竹科),年產(chǎn)值逾1兆元(新臺(tái)幣,下同),每日用水量約15萬噸,占新竹地區(qū)每日用水量近三成。
雖然經(jīng)濟(jì)主管王美花日前承諾,“供五停二”措施不會(huì)影響科學(xué)園區(qū),但眾所周知,早在去年底,竹科部分科技大廠已警覺到缺水危機(jī),超前部署預(yù)訂水車;南部科學(xué)園區(qū)(南科)多家廠商也和水車公司簽約,并開始規(guī)劃裝水、運(yùn)送、卸水的路線與時(shí)程。不過,對(duì)中小型廠商來說,“水車應(yīng)急法”根本吃不消。
“一輛水車大約可載20噸,一趟約3萬元,以臺(tái)積電竹科廠每日用水量5萬7000噸計(jì)算,若全靠水車載運(yùn),一天就要8500萬元!”“立委”高虹安指出,由于半導(dǎo)體制程需要使用大量自來水,過濾分離出俗稱“超純水”的“去離子水”,因此用水量龐大;另外,部分制程控制設(shè)備也需大量“制程冷卻水”降溫,“龐大的水費(fèi)支出,不是一般中小企業(yè)所能負(fù)擔(dān)?!?/p>
國民黨“立委”林為洲則表示,臺(tái)積電在竹科寶山打造的研發(fā)中心預(yù)計(jì)今年完工,另外還計(jì)劃建置二納米代工廠,預(yù)計(jì)三年后開廠,但一條備援管線需要建置二年,目前這項(xiàng)計(jì)劃仍在研議中,屆時(shí)恐怕難以因應(yīng)倍增的用水量,“臺(tái)當(dāng)局正在和臺(tái)積電賽跑?!?/p>
來源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
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